正確進(jìn)行剎車減速，需要依據(jù)不同路況和駕駛場(chǎng)景，采取恰當(dāng)操作。在正常路面，保持車距，用“階梯式減速”，紅燈前提前滑行、利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，ABS啟動(dòng)時(shí)持續(xù)踩死剎車；彎道駕駛，入彎前減速，彎中盡量勻速，出彎再加速；山路行駛，上坡沖坡時(shí)提前備剎，下坡用低擋位配合間歇?jiǎng)x車；特殊情況如雨雪天提前減速、使用點(diǎn)剎?？傊?，安全減速是行車安全的重要保障 。

在正常路面剎車時(shí)，要時(shí)刻保持與前車的安全距離。一旦發(fā)現(xiàn)前車剎車燈亮起，應(yīng)立即輕踩剎車，給后車留出足夠的反應(yīng)時(shí)間。“階梯式減速”是個(gè)不錯(cuò)的方法，通過(guò)分次輕踩剎車，逐步降低車速，讓車輛平穩(wěn)停下。遇到紅燈時(shí)，提前150米松開(kāi)油門開(kāi)始滑行，巧妙利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，在最后30米再輕踩剎車停車。如果車輛配備了ABS系統(tǒng)，當(dāng)啟動(dòng)時(shí)剎車踏板劇烈彈腳，千萬(wàn)不要松開(kāi)，要持續(xù)用力踩死，確保制動(dòng)效果。同時(shí)，跟車時(shí)要避免長(zhǎng)時(shí)間半踩剎車，以免影響制動(dòng)系統(tǒng)壽命。

進(jìn)入彎道前，需在直道末端將車速降至安全范圍。彎道中應(yīng)盡量保持勻速行駛，在方向盤回正之前，最好不要?jiǎng)x車，以免車輛失控。若必須減速，要輕點(diǎn)剎車并穩(wěn)住方向。出彎時(shí)，再逐漸加速。在濕滑彎道，需提前減速至限速的70%，采用“點(diǎn)剎+降擋”的組合制動(dòng)方式。連續(xù)彎道則要遵循“慢進(jìn)快出”原則，安全通過(guò)。

山路行車的剎車技巧也有所不同。上坡時(shí)可利用車輛的慣性沖坡，接近坡頂時(shí)稍松油門，提前做好剎車準(zhǔn)備。下坡時(shí)，手動(dòng)擋車輛要切入低速擋，自動(dòng)擋車輛可切換到手動(dòng)模式或L擋，同時(shí)配合間歇式剎車，避免剎車過(guò)熱失效。遇到急轉(zhuǎn)彎加陡坡的情況，遵循“彎前剎、彎中穩(wěn)、彎后緩”原則，確保行車安全。

特殊情況如雨天、雪地行駛，要提前200米開(kāi)始減速，采用“點(diǎn)剎”方式，自動(dòng)擋車可切換到雪地模式增加安全性。砂石路面則要避免急剎，輕踩剎車并緊握方向盤。夜間行車時(shí)，利用后視鏡觀察后方車輛，剎車時(shí)輕踩剎車燈提示后車。

總之，正確剎車減速需要駕駛者根據(jù)不同路況靈活操作，時(shí)刻保持警惕，提前預(yù)判，這樣才能確保行車安全，讓每一次出行都平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）