駐車時(shí)車身抖動(dòng)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)、車輛其他部件等多種因素導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，積碳過(guò)多會(huì)堵塞火花塞和氣門，影響燃油燃燒；供油系統(tǒng)故障致使油壓不穩(wěn)；機(jī)腳墊老化影響穩(wěn)定性；缺缸缺火通常是點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題。車輛其他部件方面，輪胎氣壓、磨損情況，懸掛、剎車系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接部分，車身底盤部件以及電子控制系統(tǒng)等出現(xiàn)問(wèn)題，都可能引發(fā)車身抖動(dòng) 。

具體來(lái)說(shuō)，積碳過(guò)多是一個(gè)常見(jiàn)原因。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)產(chǎn)生積碳，一旦積碳過(guò)多，就如同給火花塞和氣門蒙上了一層“枷鎖”，讓燃油無(wú)法充分、正常地燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作自然就會(huì)受到影響，從而出現(xiàn)怠速抖動(dòng)的情況，就像人呼吸不暢時(shí)會(huì)有些許顫抖一樣。

供油系統(tǒng)故障也不容小覷。油壓不穩(wěn)定，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)輸送“血液”的管道出了問(wèn)題，混合氣體濃度也跟著不穩(wěn)定，汽車抖動(dòng)且怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象也就隨之而來(lái)，整個(gè)車子在駐車時(shí)就會(huì)“不安分”地抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化同樣會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。機(jī)腳墊就像是發(fā)動(dòng)機(jī)與車身之間的“緩沖墊”，老化之后，其緩沖性能下降，無(wú)法有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，即便動(dòng)力未減弱，車身也會(huì)跟著抖動(dòng)起來(lái)。

缺缸缺火的問(wèn)題多是出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上。這兩個(gè)部件出現(xiàn)故障，就好比發(fā)動(dòng)機(jī)的“點(diǎn)火開關(guān)”失靈，部分氣缸無(wú)法正常工作，汽車自然會(huì)抖動(dòng)。

至于車輛其他部件，輪胎氣壓不足或不均勻、磨損嚴(yán)重，會(huì)破壞車輛行駛的平衡；懸掛系統(tǒng)零件有問(wèn)題，影響車輛的支撐穩(wěn)定性；發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接部分松動(dòng)或損壞，動(dòng)力傳輸不暢；剎車系統(tǒng)中剎車片磨損過(guò)度或不平衡，影響制動(dòng)平穩(wěn)；車身底盤、車身等部件松動(dòng)或有損傷，破壞車身結(jié)構(gòu)完整性；電子控制系統(tǒng)故障，干擾車輛正常運(yùn)行指令的傳達(dá)。這些都可能是車身抖動(dòng)的“幕后黑手”。

總之，駐車時(shí)車身抖動(dòng)原因復(fù)雜多樣，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)及車輛多個(gè)部件。當(dāng)出現(xiàn)抖動(dòng)問(wèn)題，一定要及時(shí)排查處理，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）