汽車膨脹閥堵塞會出現(xiàn)制冷效果變差、膨脹閥處結冰、壓縮機有異常噪音、壓力異常等表現(xiàn)。膨脹閥堵塞時，制冷劑無法正常通過，導致制冷效果大打折扣，冷氣難以輸送到車廂內，甚至完全不制冷。膨脹閥處可能會結冰，還會使壓縮機負荷增加，從而發(fā)出異常聲響。系統(tǒng)壓力也會出現(xiàn)異常，高壓側偏高，低壓側可能為負值。這些表現(xiàn)相互關聯(lián)，共同反映出膨脹閥堵塞這一問題 。

當膨脹閥處于微堵狀態(tài)時，進口小濾網(wǎng)部位會結霜，此時能聽到斷斷續(xù)續(xù)、不均勻的氣流聲。閥體以節(jié)流孔處為界限向出口端一半處成 45°傾斜線結白霜，進口小濾網(wǎng)部位無霜。而一旦全堵，膨脹閥進出口幾乎沒有溫差，車內冷氣出風口溫度明顯偏高甚至完全不冷。

不僅如此，空調出風雖有涼氣但風量不足。開啟空調一段時間后，膨脹閥會出現(xiàn)結冰、融化、再堵塞的循環(huán)，讓制冷效果始終不穩(wěn)定。低壓管道不再涼爽，失去正常制冷時該有的冰涼觸感。干燥瓶和冷凝器表面有時也會結霜，影響整個制冷系統(tǒng)的正常運行。

啟動制冷時，聽不到正常的嗖嗖聲，這是因為制冷劑流動不暢。制冷速度明顯變慢，原本能快速降溫的車內，現(xiàn)在需要花費更多時間。而且，可能會出現(xiàn)故障報警，提示空調系統(tǒng)存在問題。制冷溫度也變得飄忽不定，一會兒冷一會兒熱，極大地影響了駕乘體驗。

總之，汽車膨脹閥堵塞會在制冷效果、部件狀態(tài)、壓力以及聲音等多個方面展現(xiàn)出明顯異常。一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述類似情況，很可能是膨脹閥堵塞，應及時送修檢查，避免影響空調系統(tǒng)正常運行，保障舒適的駕駛環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）