正確使用油門(mén)，需掌握正確踩踏姿勢(shì)、根據(jù)不同駕駛場(chǎng)景合理控制，同時(shí)養(yǎng)成良好習(xí)慣。踩踏時(shí)以右腳跟為支點(diǎn)，腳掌輕踏緩抬。啟動(dòng)時(shí)，油門(mén)略高于怠速；起步在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)前，開(kāi)度中小。行駛中依路況調(diào)整，選合適擋位。上下坡時(shí)合理控制，停駛熄火前先松油門(mén)。良好習(xí)慣則包括不猛轟空油門(mén)、避免過(guò)度加速等，如此才能正確加油。

在具體的駕駛過(guò)程中，每一個(gè)場(chǎng)景都對(duì)油門(mén)的使用有著獨(dú)特要求。在車(chē)輛啟動(dòng)階段，務(wù)必牢記油門(mén)踏板切不可踩到底，稍微高于怠速油門(mén)的程度就足夠了。這是因?yàn)槿魡?dòng)時(shí)油門(mén)過(guò)大，不僅會(huì)造成不必要的燃油浪費(fèi)，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生一定的沖擊。

起步階段，加油時(shí)機(jī)要把握精準(zhǔn)，略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為宜，同時(shí)油門(mén)開(kāi)度保持中小狀態(tài)。并且，放松離合器與踩油門(mén)這兩個(gè)動(dòng)作要配合默契，否則車(chē)輛可能會(huì)出現(xiàn)頓挫感，影響駕乘體驗(yàn)。

當(dāng)車(chē)輛平穩(wěn)行駛在道路上時(shí)，需根據(jù)實(shí)際路況靈活調(diào)整油門(mén)開(kāi)度。在平坦順暢的道路上，適當(dāng)減小油門(mén)開(kāi)度，保持經(jīng)濟(jì)車(chē)速，既能節(jié)省燃油，又有助于降低車(chē)輛的磨損。而當(dāng)需要加速超車(chē)或者爬坡時(shí)，就要適當(dāng)增大油門(mén)，但與此同時(shí)，一定要選擇合適的擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)工作，保證動(dòng)力輸出的平穩(wěn)和高效。

手動(dòng)擋車(chē)型在換擋時(shí)，踩離合器與踩油門(mén)踏板的配合更是一門(mén)學(xué)問(wèn)。配合不協(xié)調(diào)，就會(huì)出現(xiàn)換擋頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常等問(wèn)題。所以，需要駕駛員在日常駕駛中不斷練習(xí)，找到兩者之間的最佳配合點(diǎn)。

在上坡時(shí)，千萬(wàn)不能將油門(mén)踏死。使用低速擋時(shí)，油門(mén)一般踏下一半即可；沖坡時(shí)，也不要把油門(mén)踏板踩到底。如果油門(mén)踏板踏下3/4后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速仍不能相應(yīng)增加，此時(shí)就應(yīng)果斷換入低一級(jí)擋位，再進(jìn)行加速。

汽車(chē)停駛、熄火前，先松油門(mén)踏板，這是一個(gè)良好的習(xí)慣。切不可猛轟空油門(mén)，這樣不僅會(huì)增加燃油消耗，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部件造成不必要的損害。

總之，正確使用油門(mén)是一個(gè)系統(tǒng)工程，從踩踏姿勢(shì)到不同場(chǎng)景的應(yīng)對(duì)，再到養(yǎng)成良好習(xí)慣，每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。只有將這些要點(diǎn)牢記于心并熟練運(yùn)用，才能做到真正正確地加油，讓車(chē)輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）