汽車(chē)托底無(wú)法主動(dòng)為之，應(yīng)該是想問(wèn)預(yù)防托底的方法。預(yù)防汽車(chē)托底，可從提前防護(hù)與行車(chē)注意兩方面著手。提前防護(hù)上，加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，但要注意其對(duì)散熱和碰撞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下沉的影響，同時(shí)可噴涂底盤(pán)裝甲全面保護(hù)底盤(pán)。行車(chē)時(shí)，要對(duì)車(chē)輛離地間隙心中有數(shù)，面對(duì)減速帶、陡坡、馬路牙子等容易托底的情況，謹(jǐn)慎駕駛、提前避讓。

在提前防護(hù)方面，除了上述措施，還可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一些針對(duì)性的升級(jí)。比如更換更高扁平比的輪胎，這能在一定程度上增加車(chē)輛的離地間隙，減少托底的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，檢查和調(diào)整車(chē)輛懸掛系統(tǒng)，確保其處于良好的工作狀態(tài)，維持車(chē)輛合適的離地高度。

行車(chē)注意中，面對(duì)常見(jiàn)的托底陷阱，要掌握相應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略。遇到路面減速帶，務(wù)必減速慢行，減速帶設(shè)計(jì)多樣，高度形狀不一，快速?zèng)_過(guò)很容易損壞前保險(xiǎn)杠和排氣管。對(duì)于陡坡的坡頂及坡底，采取車(chē)輛斜向的方法，讓單側(cè)前車(chē)輪先到達(dá)，避免底盤(pán)凸出部位如半軸、拉桿等受損。盡量不要將車(chē)開(kāi)上馬路牙子，若實(shí)在有需求，可提前準(zhǔn)備梯形架墊在輪胎下，防止前保險(xiǎn)杠、輪胎、懸掛、排氣管等部件損壞。

行駛在道路上，時(shí)刻留意前方路況至關(guān)重要。遇到路面異物，要提前觀察并避讓?zhuān)乐褂偷讱?、懸掛、排氣管被損壞。在泥濘路段，留意車(chē)轍中間的凸起，可讓單側(cè)車(chē)輪沿中間凸起行走。面對(duì)路面凹陷和沒(méi)有沙井蓋的下水道口，一定要提前避讓?zhuān)仨毻ㄟ^(guò)時(shí)要降低車(chē)速，保護(hù)好輪胎、懸掛等部件。

總之，預(yù)防汽車(chē)托底需要提前做好防護(hù)措施，并且在行車(chē)過(guò)程中保持謹(jǐn)慎，時(shí)刻留意路況，對(duì)各類(lèi)可能導(dǎo)致托底的情況做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，如此才能最大程度地降低汽車(chē)托底的概率，保護(hù)車(chē)輛部件，保障行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）