檢測氣缸是否漏氣，可通過充氣聽聲法、感覺法、觀察法和專業(yè)儀器檢測法等多種方式。充氣聽聲法需向氣缸充氣，聽特定部位有無漏氣聲；感覺法靠手指堵火花塞孔感受氣壓沖力來判斷；觀察法通過查看火花塞電極狀態(tài)判斷；專業(yè)儀器檢測法則借助專業(yè)設(shè)備，依據(jù)指針讀數(shù)和漏氣現(xiàn)象分析故障。多種方法結(jié)合能更全面準(zhǔn)確地檢測氣缸是否漏氣 。

充氣聽聲法，需先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，之后擰下火花塞并安裝充氣嘴。接通電源，讓測量表指針指在 392kPa 位置，搖轉(zhuǎn)曲軸使各氣缸處于壓縮終了上止點(diǎn)。掛入低速擋、拉緊手剎，接上快速接頭向氣缸充氣，此時(shí)要仔細(xì)聆聽化油器、排氣管消聲器、散熱器加水口和機(jī)油加注口等部位，若有漏氣聲便能判斷故障位置，按點(diǎn)火順序逐缸檢測，且各缸最好重復(fù)測量，以確保結(jié)果準(zhǔn)確。

感覺法操作簡單，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，將手指靠近并堵住火花塞孔。若搖轉(zhuǎn)曲軸時(shí)感覺省力，且手指無明顯氣體沖力，那么可能是氣缸壓力不足導(dǎo)致漏氣；要是聽到明顯聲音，且手指感受到較強(qiáng)氣體沖力，則有可能是汽缸墊燒穿而漏氣。

觀察法主要是查看火花塞電極的情況。若電極表面積炭，還有濕潤的機(jī)油，這表明活塞環(huán)密封可能不佳。當(dāng)拆下火花塞，看到電極有水珠，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)有水或水汽從火花塞螺孔噴出，基本可判定汽缸在水套處燒穿。

專業(yè)儀器檢測法，如使用氣缸漏氣量檢測儀和氣缸泄漏檢測器。前期準(zhǔn)備與其他方法類似，預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)、擰下火花塞安裝充電噴嘴等。連接儀器到外部氣源，使儀表指針指向合適數(shù)值，通常為 400kPa 。之后按步驟操作，根據(jù)測量表指針讀數(shù)及不同部位漏氣現(xiàn)象分析故障位置。

總之，檢測氣缸漏氣的方法多樣，各有特點(diǎn)。日常檢查可先用感覺法和觀察法初步判斷，若需精確結(jié)果則要用專業(yè)儀器檢測法。多種方法相互結(jié)合、相互印證，才能更全面準(zhǔn)確地檢測出氣缸是否漏氣，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）