調(diào)整摩托車的碟剎，可從剎車?yán)瓧U、剎車手柄行程、剎車片與剎車盤(pán)間隙、剎車油液位等多方面入手。剎車?yán)瓧U處的旋鈕能調(diào)節(jié)與油門間距以適應(yīng)不同手型；剎車手柄行程應(yīng)保持在 10 - 20 毫米，通過(guò)旋轉(zhuǎn)根部螺母改變剎車線長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整。調(diào)節(jié)碟剎松緊可轉(zhuǎn)動(dòng)右側(cè)旋鈕，上緊下松。同時(shí)，要檢查剎車油液位，不足時(shí)添加，觀察剎車片厚度，太薄則更換。如此多方面調(diào)整，才能保障碟剎性能良好。

在調(diào)節(jié)剎車片與剎車盤(pán)間隙時(shí)，這是一個(gè)精細(xì)活。需要先使用工具小心地松開(kāi)卡鉗固定螺絲，這時(shí)候可以根據(jù)實(shí)際情況，緩慢地調(diào)整剎車片與剎車盤(pán)之間的間隙，確保二者既不會(huì)過(guò)于緊密導(dǎo)致騎行時(shí)產(chǎn)生不必要的摩擦損耗，又不會(huì)過(guò)于松弛而影響剎車效果。調(diào)整好合適的間隙后，再將卡鉗固定螺絲穩(wěn)穩(wěn)地緊固，保證整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性 。

而剎車油液位的檢查與補(bǔ)充也不容忽視。剎車油是碟剎系統(tǒng)能夠正常運(yùn)作的重要“血液”，液位必須保持在上下刻度線之間。當(dāng)液位較低時(shí)，要先仔細(xì)檢查是否存在泄漏的情況，只有排查無(wú)誤后，才能添加相同型號(hào)的剎車油，以此來(lái)保證剎車系統(tǒng)的液壓穩(wěn)定 。

此外，碟剎系統(tǒng)中空氣的存在也會(huì)影響剎車性能，所以排氣操作必不可少。要找到剎車系統(tǒng)中的排氣口，通過(guò)特定的操作將里面的空氣排出，讓剎車系統(tǒng)能夠更加靈敏、穩(wěn)定地工作。

調(diào)整摩托車碟剎是一項(xiàng)需要耐心與細(xì)心的工作。從剎車?yán)瓧U到剎車手柄行程，從剎車片與剎車盤(pán)間隙到剎車油液位以及排氣操作，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，相互影響。只有嚴(yán)格按照正確的方法和步驟，對(duì)各個(gè)部分進(jìn)行仔細(xì)調(diào)整，才能讓摩托車的碟剎系統(tǒng)處于最佳狀態(tài)，為騎行提供可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）