車輛抖動原因多樣，涵蓋發(fā)動機、供油、點火、輪胎等多個方面。發(fā)動機積碳過多，像節(jié)氣門、噴油嘴積碳會影響油氣混合，造成抖動；點火系統(tǒng)故障，如火花塞性能下降等會使發(fā)動機工作異常而抖動；油壓不穩(wěn)也會導致抖動；輪胎問題，如不平衡、氣壓異常等在特定工況下也會引發(fā)車輛抖動?？傊囕v抖動可能是一個或多個因素共同作用的結果 。

在怠速時，抖動現(xiàn)象較為常見。這其中，積碳問題首當其沖。節(jié)氣門積碳過多，會嚴重影響空氣的順暢進入，使油氣混合比例失調，進而導致發(fā)動機運轉不穩(wěn)定，引發(fā)抖動。噴油嘴和氣門積碳同樣會干擾正常的燃油噴射與燃燒過程，加劇抖動情況。此外，火花塞性能下降、點火能量不足，無法及時有效地將混合氣點燃，發(fā)動機做功不均勻，也會讓車輛在怠速時出現(xiàn)明顯抖動。

當車輛跑高速時，若出現(xiàn)抖動，大概率是輪胎不平衡導致的。輪胎在長期使用過程中，磨損情況不一致，或者在安裝時沒有做好動平衡，高速旋轉時就會產生離心力不平衡，進而傳遞到車身，引起抖動。

加速時抖動但怠速不抖，問題往往出在發(fā)動機本身。比如發(fā)動機缺缸，這可能是火花塞損壞，無法正常點火；噴油嘴故障，不能精準噴油；或者汽油質量不佳，無法提供穩(wěn)定的燃燒能量。

而剎車抖動，則主要是制動系統(tǒng)的問題。常見的剎車盤變形，會使剎車過程中受力不均勻，導致車身抖動。急加速時車身抖動，可能是傳動軸不平衡、萬向節(jié)磨損或損壞，影響了動力的平穩(wěn)傳輸；減震器和球頭損壞，也會讓車輛在加速過程中失去穩(wěn)定。車身抖動但發(fā)動機不抖，很可能是發(fā)動機腳墊損壞，無法有效緩沖發(fā)動機運轉時產生的震動。

總之，車輛抖動涉及多個系統(tǒng)和部件。出現(xiàn)抖動現(xiàn)象時，需仔細排查，找到根源，及時維修，以確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）