車輛抖動(dòng)原因多樣，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、供油、點(diǎn)火、輪胎等多個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，像節(jié)氣門、噴油嘴積碳會(huì)影響油氣混合，造成抖動(dòng)；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞性能下降等會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常而抖動(dòng)；油壓不穩(wěn)也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)；輪胎問題，如不平衡、氣壓異常等在特定工況下也會(huì)引發(fā)車輛抖動(dòng)?？傊囕v抖動(dòng)可能是一個(gè)或多個(gè)因素共同作用的結(jié)果 。

在怠速時(shí)，抖動(dòng)現(xiàn)象較為常見。這其中，積碳問題首當(dāng)其沖。節(jié)氣門積碳過多，會(huì)嚴(yán)重影響空氣的順暢進(jìn)入，使油氣混合比例失調(diào)，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，引發(fā)抖動(dòng)。噴油嘴和氣門積碳同樣會(huì)干擾正常的燃油噴射與燃燒過程，加劇抖動(dòng)情況。此外，火花塞性能下降、點(diǎn)火能量不足，無法及時(shí)有效地將混合氣點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)做功不均勻，也會(huì)讓車輛在怠速時(shí)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)。

當(dāng)車輛跑高速時(shí)，若出現(xiàn)抖動(dòng)，大概率是輪胎不平衡導(dǎo)致的。輪胎在長期使用過程中，磨損情況不一致，或者在安裝時(shí)沒有做好動(dòng)平衡，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生離心力不平衡，進(jìn)而傳遞到車身，引起抖動(dòng)。

加速時(shí)抖動(dòng)但怠速不抖，問題往往出在發(fā)動(dòng)機(jī)本身。比如發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這可能是火花塞損壞，無法正常點(diǎn)火；噴油嘴故障，不能精準(zhǔn)噴油；或者汽油質(zhì)量不佳，無法提供穩(wěn)定的燃燒能量。

而剎車抖動(dòng)，則主要是制動(dòng)系統(tǒng)的問題。常見的剎車盤變形，會(huì)使剎車過程中受力不均勻，導(dǎo)致車身抖動(dòng)。急加速時(shí)車身抖動(dòng)，可能是傳動(dòng)軸不平衡、萬向節(jié)磨損或損壞，影響了動(dòng)力的平穩(wěn)傳輸；減震器和球頭損壞，也會(huì)讓車輛在加速過程中失去穩(wěn)定。車身抖動(dòng)但發(fā)動(dòng)機(jī)不抖，很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊損壞，無法有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)。

總之，車輛抖動(dòng)涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，需仔細(xì)排查，找到根源，及時(shí)維修，以確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）