調(diào)整后視鏡以獲得最佳視野需要多方面考量。調(diào)節(jié)左側(cè)外后視鏡，應(yīng)讓前門(mén)把手出現(xiàn)在后視鏡右下方，車(chē)身占四分之一，地平線位于上半部分；右側(cè)外后視鏡，右前門(mén)把手在左下角，天空占四分之一；車(chē)內(nèi)后視鏡，后擋風(fēng)玻璃在正中央。特殊情況如狹窄處倒車(chē)，可按需大幅下調(diào)。合理調(diào)節(jié)后視鏡能有效擴(kuò)大視野、減少盲區(qū)，提升行車(chē)安全性與便利性 。

對(duì)于左側(cè)外后視鏡的調(diào)節(jié)，有著細(xì)致的講究。左右調(diào)節(jié)時(shí)，將前門(mén)把手精準(zhǔn)地調(diào)整到后視鏡右下方，這樣能讓我們清晰地觀察到車(chē)身側(cè)面的情況，為并線、停車(chē)等操作提供可靠的視野支持。而上下調(diào)節(jié)時(shí)，讓地平線穩(wěn)穩(wěn)地處于后視鏡的上半部分，天空與路面呈現(xiàn)出大約1:3的比例。這種比例設(shè)置在日常駕駛中非常實(shí)用，在市區(qū)行駛時(shí)，若覺(jué)得天空部分信息用處不大，還可適當(dāng)減小天空的占比，讓視野更多聚焦在路面車(chē)輛和行人上。

右側(cè)外后視鏡的調(diào)節(jié)也不容忽視。由于駕駛位在左側(cè)，司機(jī)對(duì)車(chē)身右側(cè)的觀察相對(duì)困難，所以右前門(mén)把手要出現(xiàn)在后視鏡左下角，這樣能最大程度擴(kuò)大右側(cè)后方的視野范圍。上下調(diào)節(jié)時(shí)，讓天空約占后視鏡四分之一，確保我們可以清晰捕捉到右側(cè)后方車(chē)輛和行人的動(dòng)態(tài)，在變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)準(zhǔn)確判斷距離和空間。

車(chē)內(nèi)后視鏡的調(diào)節(jié)同樣關(guān)鍵。先將座椅調(diào)整到舒適的標(biāo)準(zhǔn)駕駛位置，身體端正坐好，此時(shí)要保證后擋風(fēng)玻璃完整地出現(xiàn)在后視鏡正中央。若需要偶爾觀察后排乘客的情況，可適度往下調(diào)節(jié)，但仍要以后擋風(fēng)玻璃為主，畢竟它主要負(fù)責(zé)提供車(chē)輛正后方的視野信息。

在一些特殊情況，比如在狹窄處倒車(chē)，車(chē)位小且左右有馬路牙時(shí)，我們需要大幅下調(diào)后視鏡，直到能清楚看到后車(chē)輪。若車(chē)輛配備倒車(chē)后視鏡自動(dòng)下翻功能，那就無(wú)需手動(dòng)調(diào)節(jié)，十分便利。不過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)后，倒車(chē)完畢一定要及時(shí)調(diào)回正常狀態(tài)。

總之，后視鏡的正確調(diào)節(jié)關(guān)乎我們行車(chē)過(guò)程中的視野情況，進(jìn)而影響到行車(chē)安全。每個(gè)細(xì)節(jié)都不容忽視，只有調(diào)節(jié)得當(dāng)，才能讓我們?cè)隈{駛時(shí)擁有更全面、清晰的視野，從容應(yīng)對(duì)各種路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）