半掛車剎車系統(tǒng)的正確操作需要根據(jù)不同路況，運用不同技巧，平穩(wěn)操作。半掛車多采用氣剎系統(tǒng)，制動力大卻反應(yīng)有延遲。正常行駛遇情況減速，要提前預(yù)判路況，輕踩踏板并逐漸加重力度；緊急避險則果斷踩到底，同時把控好方向盤。長下坡提前降擋，利用發(fā)動機阻力輔助剎車。濕滑路面采用點剎，防止車輪抱死?？傊_操作才能保障行車安全。

在干燥平直的道路上，剎車操作相對較為簡單，但也不能掉以輕心。當(dāng)需要減速時，要平穩(wěn)地輕踩剎車踏板，讓車輛有一個漸進(jìn)的減速過程，然后根據(jù)車速和與前車的距離，逐漸加大剎車力度，確保車輛能夠平穩(wěn)地停下來，避免因剎車過猛導(dǎo)致車內(nèi)貨物晃動甚至引發(fā)危險。

而在濕滑道路上，情況就復(fù)雜得多。由于路面摩擦力減小，急剎車極易導(dǎo)致車輪打滑，使車輛失去控制。所以，一定要提前輕踩剎車，緩慢降低車速。點剎是個不錯的辦法，即有節(jié)奏地反復(fù)踩下和松開剎車踏板，這樣既能保持一定的制動力，又能防止車輪抱死，最大程度保障行車安全。

進(jìn)入彎道前，提前適當(dāng)減速是關(guān)鍵。盡量避免在彎道中剎車，因為此時剎車會打破車輛的平衡，增加側(cè)翻的風(fēng)險。應(yīng)在入彎前就降低到合適的速度，平穩(wěn)通過彎道。

長下坡路段對剎車系統(tǒng)考驗極大。僅依靠剎車制動，容易使剎車系統(tǒng)因過熱而失效。此時，發(fā)動機制動就發(fā)揮出重要作用。提前降低擋位，利用發(fā)動機的阻力來輔助剎車，減輕剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，讓車輛在可控的速度范圍內(nèi)行駛。

總之，半掛車剎車系統(tǒng)的操作是一門復(fù)雜的學(xué)問，需要駕駛員根據(jù)不同路況靈活應(yīng)對。每一個操作細(xì)節(jié)都關(guān)乎行車安全，只有熟練掌握并正確運用這些技巧，才能在運輸途中確保自身和他人的生命財產(chǎn)安全，讓每一次出行都能平安順利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）