防凍液會(huì)漏，原因涵蓋冷卻系統(tǒng)密封問(wèn)題、部件老化損壞及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障等多個(gè)方面。冷卻系統(tǒng)密封不緊，如密封墊老化、接口密封不良，易致防凍液泄漏；橡膠管、散熱器等部件隨時(shí)間推移會(huì)老化開(kāi)裂，影響密封性；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部曲軸密封圈、缸墊等受損，也會(huì)造成防凍液滲漏。這些問(wèn)題都可能破壞冷卻系統(tǒng)的完整性，使得防凍液泄漏 。

冷卻系統(tǒng)密封問(wèn)題是防凍液泄漏較為常見(jiàn)的原因。密封墊長(zhǎng)時(shí)間處于高溫、高壓的環(huán)境下，容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象，原本緊密的密封效果大打折扣，防凍液就會(huì)趁機(jī)滲出。而接口密封不良，可能是在車(chē)輛裝配過(guò)程中就存在一些小瑕疵，或是日常振動(dòng)導(dǎo)致接口處松動(dòng)，從而讓防凍液有了泄漏的通道。

部件老化損壞同樣不可忽視。橡膠管作為冷卻系統(tǒng)中連接各個(gè)部件的“橋梁”，隨著使用年限的增加和頻繁的熱脹冷縮，會(huì)逐漸變得脆弱，出現(xiàn)開(kāi)裂的情況，一旦有了裂縫，防凍液便會(huì)從這些破損處流出。散熱器芯體也可能因?yàn)殚L(zhǎng)期受到冷卻液的侵蝕以及外界的震動(dòng)等因素影響，出現(xiàn)腐蝕或裂縫，進(jìn)而導(dǎo)致防凍液泄漏。水箱被銹蝕也是常見(jiàn)的情況，特別是一些老舊車(chē)輛，水箱長(zhǎng)期接觸水和空氣，內(nèi)部逐漸被銹蝕，密封性能變差，防凍液就會(huì)從銹蝕處滲漏出來(lái)。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障引發(fā)的防凍液泄漏相對(duì)復(fù)雜。曲軸密封圈、缸墊等部件受損，會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的密封性，使防凍液進(jìn)入不該進(jìn)入的區(qū)域，從而造成泄漏。比如缸墊損壞，會(huì)導(dǎo)致冷卻液與機(jī)油混合，不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，還會(huì)造成防凍液泄漏。

總之，防凍液泄漏的原因多種多樣，涉及冷卻系統(tǒng)的多個(gè)部件和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。日常用車(chē)時(shí)，我們要多留意車(chē)輛狀況，定期檢查相關(guān)部件，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題并處理，以確保冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行，保障車(chē)輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）