若想識(shí)別車(chē)輛是否出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，可從多方面入手。首先觀察尾氣，冷車(chē)啟動(dòng)或猛踩油門(mén)時(shí)冒藍(lán)煙，可能存在燒機(jī)油；其次查看機(jī)油消耗，保養(yǎng)周期內(nèi)機(jī)油量明顯減少且無(wú)漏油跡象，也有燒機(jī)油的可能；再者檢查排氣管內(nèi)壁，變黑是燒機(jī)油的跡象之一；另外，打開(kāi)機(jī)油加注口有煙霧冒出，同樣暗示燒機(jī)油。通過(guò)這些細(xì)致的檢查，就能大致判斷車(chē)輛是否燒機(jī)油。

觀察尾氣時(shí)，要特別留意不同工況下尾氣的顏色。清晨冷車(chē)啟動(dòng)，若排氣管冒出濃濃的藍(lán)煙，熱車(chē)后藍(lán)煙消失，這很可能是氣門(mén)油封老化或損壞導(dǎo)致的冷車(chē)燒機(jī)油。而在車(chē)輛行駛過(guò)程中，尤其是快速加速或原地猛踩油門(mén)時(shí)，若排氣管有大量藍(lán)煙冒出，說(shuō)明氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)密封效果不佳，存在燒機(jī)油的狀況。要是一啟動(dòng)就看到藍(lán)色煙霧，那燒機(jī)油情況就比較嚴(yán)重了，大概率是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損過(guò)度。

查看機(jī)油消耗情況也很關(guān)鍵。定期用機(jī)油尺檢查液位，在正常的保養(yǎng)周期內(nèi)，如果機(jī)油液位下降很快，且車(chē)輛底部等部位沒(méi)有明顯的漏油跡象，這就有可能是燒機(jī)油。不同車(chē)系有不同的機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)，一般來(lái)說(shuō)，機(jī)油正常消耗標(biāo)準(zhǔn)是汽油的1% ，一旦超標(biāo)且無(wú)漏機(jī)油情況，燒機(jī)油的可能性就較大。

檢查排氣管內(nèi)壁同樣不容忽視。當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管內(nèi)壁變黑，那這很可能是燒機(jī)油的跡象之一。因?yàn)闄C(jī)油參與燃燒后，會(huì)產(chǎn)生一些雜質(zhì)附著在排氣管內(nèi)壁，使其顏色變黑。

打開(kāi)機(jī)油加注口，若有煙霧冒出，這同樣暗示著車(chē)輛可能在燒機(jī)油。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油參與燃燒后，產(chǎn)生的廢氣通過(guò)機(jī)油加注口排出，從而形成煙霧。

總之，識(shí)別車(chē)輛是否燒機(jī)油需要綜合多方面進(jìn)行細(xì)致檢查。這些檢查方法相互印證，能幫助車(chē)主更準(zhǔn)確地判斷車(chē)輛狀況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取相應(yīng)措施，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）