正確使用冷氣并節(jié)能，需要在啟動(dòng)、溫度、風(fēng)量、出風(fēng)模式及內(nèi)外循環(huán)等多方面加以注意。啟動(dòng)車輛后，先開(kāi)窗通風(fēng)，待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常再開(kāi)冷氣；溫度設(shè)置在 22 - 25℃較為適宜；風(fēng)量先大后??；出風(fēng)模式根據(jù)溫度調(diào)整；合理利用內(nèi)外循環(huán)，先內(nèi)后外。此外，定期更換空調(diào)濾清器、避免陽(yáng)光直射停車等措施，也能在保障舒適的同時(shí)，讓冷氣使用更節(jié)能。

在啟動(dòng)環(huán)節(jié)，上車后打開(kāi)車窗通風(fēng)，排出車內(nèi)熱氣，再關(guān)閉車窗啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，稍等片刻后按下“A/C”按鈕開(kāi)啟冷空調(diào)。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常后開(kāi)啟冷氣，能讓車輛更好地發(fā)揮性能，避免額外的能耗與損傷。

溫度設(shè)置極為關(guān)鍵，22 - 25℃這個(gè)區(qū)間，既能帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)，又能避免因溫度設(shè)置過(guò)低而增加能耗。很多人喜歡將溫度調(diào)得很低，以為這樣更涼爽，實(shí)則能耗大幅上升。

風(fēng)量調(diào)節(jié)方面，剛開(kāi)始可將風(fēng)量調(diào)至較大擋位，促使車內(nèi)溫度快速下降。待溫度適宜后，再適當(dāng)降低風(fēng)量，既能維持舒適感，又能降低能耗。比如在炎炎夏日，剛上車時(shí)調(diào)大檔，幾分鐘后感覺(jué)涼爽了，就可把風(fēng)量調(diào)小。

出風(fēng)模式也有講究，溫度較高時(shí)，選擇吹臉和吹腳同時(shí)的模式，能讓身體更快地感受到?jīng)鲆?。?dāng)車內(nèi)溫度適宜后，可調(diào)整為僅吹臉或吹腳模式。

合理利用內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)模式是節(jié)能的重要手段。車輛剛啟動(dòng)空調(diào)時(shí)，先使用內(nèi)循環(huán)，能快速降低車內(nèi)溫度，減少外界熱空氣進(jìn)入。當(dāng)溫度適宜后，切換至外循環(huán)，可保證車內(nèi)空氣質(zhì)量，讓駕乘更健康舒適。

另外，定期清潔空調(diào)濾清器也不容忽視，每1 - 2萬(wàn)公里或1 - 2年更換一次。干凈的濾清器能保證空調(diào)系統(tǒng)良好運(yùn)行，降低能耗。長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，要關(guān)閉空調(diào)，避免怠速開(kāi)冷氣，減少不必要的能源消耗。同時(shí)，避免陽(yáng)光直射停車，可使用遮陽(yáng)擋，降低車內(nèi)升溫速度，間接節(jié)省冷氣能耗。

總之，正確使用汽車?yán)錃獠?shí)現(xiàn)節(jié)能，是一個(gè)綜合考量多個(gè)環(huán)節(jié)的過(guò)程。只要我們?cè)谌粘Ｊ褂弥凶⒁膺@些細(xì)節(jié)，就能在享受舒適駕乘環(huán)境的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的目標(biāo)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）