調(diào)節(jié)分電器需要按一定步驟進行，包括準(zhǔn)備工作、定位初始點火、微調(diào)以及鎖定收尾等。分電器作為點火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，曾在汽車中發(fā)揮重要作用，雖如今部分被更先進技術(shù)取代，但掌握其調(diào)節(jié)方法仍有意義。調(diào)節(jié)時，要先確保車輛熄火并斷開電池負(fù)極，找到調(diào)整螺絲或旋鈕，連接正時燈，按規(guī)定參數(shù)微調(diào)位置使點火提前角達標(biāo)，最后緊固并復(fù)查，且不同車型需參考車輛手冊 。

具體來說，準(zhǔn)備工作十分關(guān)鍵。打開電噴發(fā)動機故障診斷插口，用導(dǎo)線將 T 端子接地。同時，預(yù)熱發(fā)動機，開啟離合器殼檢查孔，啟動引擎讓其升溫至工作溫度，并保持怠速在 750 - 850 轉(zhuǎn)/分鐘 。這一步驟就像是為一場精彩演出做好前期準(zhǔn)備，只有發(fā)動機達到合適狀態(tài)，后續(xù)的調(diào)節(jié)才能更精準(zhǔn)。

接著是定位初始點火。用點火正時燈對準(zhǔn)飛輪標(biāo)記與指示片窗口對齊，不同型號的發(fā)動機初始點火提前角有所不同，例如 TJ376Q - E 型發(fā)動機初始點火提前角通常在上止點前 3 - 7 度。這一步如同為調(diào)節(jié)分電器找到一個精確的起點，讓后續(xù)的操作有了明確的參照。

然后進行微調(diào)。松開分電器固定螺栓，通過旋轉(zhuǎn)外殼來進行細(xì)致調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)過程中，要依據(jù)發(fā)動機的反饋來操作。逆時針旋轉(zhuǎn)時，若怠速時火花提前，表明分電器提前工作，轉(zhuǎn)速降低時可能就需要向后調(diào)整；若轉(zhuǎn)速低時火花推遲，則說明需要提前調(diào)節(jié)。這需要一定的經(jīng)驗和耐心，就像微調(diào)樂器的音準(zhǔn)，細(xì)微的改變都可能影響最終效果。

最后是鎖定并收尾。固定分電器，移除故障診斷插座連接導(dǎo)線。并且在完成調(diào)節(jié)后，要再次檢查，確保點火提前角準(zhǔn)確無誤。

調(diào)節(jié)分電器雖在現(xiàn)代汽車保養(yǎng)中逐漸淡化，但對于一些經(jīng)典老車或熱衷于探索汽車機械原理的人來說，仍是一項值得掌握的技能。它承載著汽車發(fā)展歷程中的一段重要記憶，也展現(xiàn)了汽車技術(shù)不斷進步的軌跡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）