輪胎發(fā)出噪音，是多種因素共同作用的結果。輪胎作為汽車與地面接觸的部件，其狀態(tài)至關重要。一方面，輪胎自身狀況會產生噪音，比如花紋設計不合理、胎質偏硬、胎面不平、扎有異物等。另一方面，外部環(huán)境也有影響，像路面坑洼破損、胎壓異常等。此外，車輪軸承、剎車片等部件出現(xiàn)問題，也會通過輪胎表現(xiàn)出噪音。這些因素相互交織，導致輪胎發(fā)出各種不同的噪音。

從輪胎自身來看，花紋設計起著關鍵作用?；y節(jié)距的排布若缺乏合理性，在輪胎滾動時，與地面的接觸就會不均衡，進而產生噪音?；y溝槽的走向與深淺也有影響，不合適的設計會讓空氣在溝槽內流動不暢，形成類似風噪的聲音。胎質偏硬，彈性不足，在與地面接觸時，緩沖效果差，震動產生的噪音就會增大。而胎面不平，可能是長期使用磨損不均，或者出現(xiàn)變形、起包等情況，滾動時就會發(fā)出嗝嚕聲，還可能伴隨方向盤擺震。

輪胎扎有異物也是常見原因。沙礫、釘子卡在輪胎里，隨著車輪轉動，會產生有規(guī)律且隨車速變化的聲音，如嘩啦聲、啪嗒聲等。要是輪胎表面粘黏了東西，還會發(fā)出“噗嗤”聲。

外部環(huán)境因素同樣不可忽視。路面狀況糟糕，如坑洼、破損，輪胎經過時會產生強烈震動，噪音自然增大。胎壓異常也會帶來問題，胎壓過高，輪胎與地面接觸面積減小但壓力增大，震動加劇，噪音變大；胎壓不足，輪胎變形，滾動時也會發(fā)出啪啪聲。

另外，車輪軸承有異響會傳出嗡嗡聲，并且隨車速增加而變大；剎車片中的剎車片太薄，會發(fā)出刺啦的金屬摩擦聲。

總之，輪胎發(fā)出噪音是一個復雜的問題，涉及輪胎自身、外部環(huán)境以及相關部件等多個方面。日常使用中，我們要多關注輪胎狀況，定期檢查保養(yǎng)，盡量避免噪音的產生，確保行車的舒適性與安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）