防凍液減少可能是正常損耗、發(fā)生泄漏、進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部等多種原因?qū)е?。在正常損耗方面，發(fā)動機(jī)持續(xù)高溫運(yùn)轉(zhuǎn)、冬天發(fā)動機(jī)工作使防凍液升溫膨脹、長途高速駕駛等情況，都會讓防凍液自然揮發(fā)或流失。泄漏方面，橡膠管、水箱等部件老化、磨損或有裂紋會造成泄漏。而當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)缸體裂縫、缸墊燒蝕等故障時，防凍液會進(jìn)入汽缸參與燃燒，進(jìn)而導(dǎo)致減少 。

除了上述這些常見原因外，還有一些因素也可能致使防凍液減少。

從冷卻系統(tǒng)本身來看，冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理在一些老舊車型或者設(shè)計(jì)不夠成熟的車輛上可能出現(xiàn)，不過成熟車型和新車一般不會存在這個問題。節(jié)溫器或防倒流閥門有問題，也會影響防凍液的正常循環(huán)和儲存，導(dǎo)致防凍液減少。水溫傳感器故障，可能會使車輛的散熱系統(tǒng)不能準(zhǔn)確感知溫度，進(jìn)而影響防凍液的正常調(diào)節(jié)和使用，造成防凍液消耗異常。

在一些情況下，高溫環(huán)境會導(dǎo)致防凍液蒸發(fā)加劇。當(dāng)水溫升高后，水道內(nèi)部的水蒸氣會將防凍液從補(bǔ)水罐頂出，這是因?yàn)楦邷叵滤舭l(fā)成水蒸氣，使補(bǔ)水罐壓力升高。還有水泵或節(jié)溫器工作不良，會讓循環(huán)系統(tǒng)水溫過高，水箱和冷卻系統(tǒng)壓力增大，防凍液就可能從補(bǔ)水罐流出，這意味著發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)存在問題，需要及時檢修。

此外，熱脹冷縮效應(yīng)也會讓防凍液看起來減少。在冬天，發(fā)動機(jī)工作使防凍液升溫膨脹，壓力增加，部分防凍液可能會從泄壓孔流失。

總之，防凍液減少的原因較為多樣。正常情況下，一年防凍液消耗約1.5升，若消耗異常，每跑2萬公里或300到500公里就得添加，大概率是有泄漏等問題。車主需定期檢查冷卻系統(tǒng)部件，發(fā)現(xiàn)問題后盡快前往專業(yè)汽修店進(jìn)行維修和補(bǔ)充，以保障車輛冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行，避免因防凍液缺少影響冷卻效果，進(jìn)而損壞發(fā)動機(jī)零件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）