識別車輛是否燒機(jī)油，可通過觀察尾氣、機(jī)油消耗、排氣管內(nèi)壁、機(jī)油口狀況及檢查積碳等方面來判斷。冷車啟動或急加速時尾氣呈藍(lán)色，很可能燒機(jī)油；保養(yǎng)周期內(nèi)機(jī)油無明顯泄漏卻減少明顯，也可能在燒機(jī)油；排氣管內(nèi)壁變黑、機(jī)油口有煙霧冒出，均是燒機(jī)油的跡象；此外，拆卸火花塞或查看燃燒室，若有異常積碳，也表明車輛可能燒機(jī)油。

首先，觀察尾氣顏色是一個重要方法。在冷車啟動時，若看到車尾排氣管吐出濃濃的藍(lán)煙，且一段時間后才恢復(fù)正常，這極有可能是發(fā)動機(jī)存在輕微燒機(jī)油問題。這是因為車輛長時間停放不運(yùn)轉(zhuǎn)，油封不嚴(yán)，部分潤滑油流入氣缸，啟動后便與混合氣體一同燃燒產(chǎn)生藍(lán)煙。而當(dāng)車輛行駛或原地著車猛踩油門時，排氣管若冒出大量藍(lán)煙，那就說明發(fā)動機(jī)燒機(jī)油情況較為嚴(yán)重了，急加速時活塞環(huán)與氣缸壁密封不嚴(yán)，使得潤滑油被帶入燃燒室參與燃燒。

其次，留意機(jī)油消耗情況。跑完車后，若發(fā)現(xiàn)機(jī)油低于機(jī)油尺的最低值，這就屬于燒機(jī)油現(xiàn)象。一般來說，機(jī)油尺 MIN 和 MAX 刻度中間約有 1 升機(jī)油，每 1000 公里機(jī)油消耗量超過 0.4 - 0.7 升就屬于燒機(jī)油范圍，若超過 0.7 升那就是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油。并且，機(jī)油正常消耗標(biāo)準(zhǔn)是汽油的 1% ，要是超標(biāo)且沒有明顯的漏油情況，那么車輛燒機(jī)油的可能性很大。

再者，查看排氣管內(nèi)壁和機(jī)油口狀況也能發(fā)現(xiàn)端倪。當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管內(nèi)壁變黑，這很可能是燒機(jī)油的跡象之一。而打開機(jī)油加注口蓋，要是有煙霧冒出，也說明車輛可能存在燒機(jī)油問題。另外，檢查積碳情況，比如拆卸火花塞或查看燃燒室，若有異常積碳，同樣表明車輛燒機(jī)油。

總之，通過上述多個方面仔細(xì)觀察和判斷，就能較為準(zhǔn)確地識別車輛是否出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。一旦發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油，應(yīng)及時采取措施，如定期檢查機(jī)油液位和質(zhì)量、去專業(yè)維修店檢測、更換磨損部件等，以保障車輛發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）