正確轟油門需要多方面注意。首先，要在車輛正常工作且發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后進(jìn)行，放空駐車制動(dòng)器。手動(dòng)擋注意擋位匹配，低擋轟油門轉(zhuǎn)速不宜過高，高擋轉(zhuǎn)速相對(duì)低；自動(dòng)擋留意油門踏板踩踏深度與速度。操作要循序漸進(jìn)，避免大腳轟油門。此外，不在冷車狀態(tài)轟，不在公共道路隨意轟，要在安全空曠處進(jìn)行，不同類型車輛轟油門也各有要點(diǎn) 。

在操作細(xì)節(jié)上，手動(dòng)擋車型在低擋位時(shí)，轟油門可獲得較大的扭矩輸出，讓車輛在起步或爬坡時(shí)更有勁兒，但轉(zhuǎn)速不宜過高，否則容易損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。而在高擋位轟油門，更多是用于保持車速或者超車，此時(shí)轉(zhuǎn)速相對(duì)較低。比如在超車時(shí)，先觀察路況，深踩油門并控制好力度，平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)超車動(dòng)作。

自動(dòng)擋車型則要把握好油門踏板的踩踏深度和速度。右腳跟放置在剎車和油門中間，以前腳掌力量來控制踩踏或放松。在D擋或R擋時(shí)，踩油門車速會(huì)提高，抬起則收油車速降低；在P擋或N擋轟油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高但車不會(huì)移動(dòng)。不過要注意，行駛中不可掛N擋滑行。

為了清除積碳，可在水溫正常后掛空擋，緩慢踩油門使轉(zhuǎn)速達(dá)到3000 - 4000轉(zhuǎn)左右，保持幾秒后再緩慢松開，不宜長(zhǎng)時(shí)間維持高轉(zhuǎn)速。原地轟油門能清理部分積碳，而節(jié)氣門上的積碳則需要在高速上，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持4000轉(zhuǎn)、時(shí)速100 - 120公里行駛來沖掉。

不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車在轟油門時(shí)也有差異。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)汽車避免長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速轟油門；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，轟油門前要讓渦輪增壓器充分預(yù)熱，轟完后不要立即熄火；混合動(dòng)力汽車要留意電池電量情況。

總之，正確轟油門不僅關(guān)乎車輛性能的發(fā)揮，還與車輛的使用壽命以及駕駛安全息息相關(guān)。駕駛者需要根據(jù)不同車型、路況等因素，合理運(yùn)用轟油門技巧，這樣才能在享受駕駛樂趣的同時(shí)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）