正確調(diào)整后視鏡，需將中央后視鏡調(diào)整至能完整看到后車窗，左右位置以鏡面左側(cè)邊緣切到自己鏡中影像右耳際為宜，上下把遠(yuǎn)處地平線放中間；左側(cè)外后視鏡地平線放中間，車身占鏡面 1/4；右側(cè)外后視鏡地平線同樣中間位置，車身占 1/5 左右。調(diào)整后視鏡時(shí)，先把座椅調(diào)到舒適的駕駛位置，且不可過度調(diào)整角度。這樣能有效減少駕駛盲區(qū)，提升駕駛安全，為出行保駕護(hù)航 。

之所以要這樣調(diào)整，是有著科學(xué)依據(jù)的。中央后視鏡按照上述方法調(diào)整后，能為駕駛者提供車輛正后方最廣闊且清晰的視野，讓我們對(duì)后方車輛的行駛狀況一目了然，無論是超車還是剎車，都能有更準(zhǔn)確的判斷。

左側(cè)外后視鏡將地平線置于中間、車身占鏡面 1/4 的調(diào)整方式，可以讓駕駛者清晰看到車輛左側(cè)后方較大范圍的路況，既能關(guān)注到側(cè)后方車輛的動(dòng)態(tài)，又能兼顧車身周邊情況，在變道、轉(zhuǎn)彎等操作時(shí)，大大降低了因盲區(qū)而導(dǎo)致事故的可能性。

右側(cè)外后視鏡的調(diào)整稍有不同，車身占比更小至 1/5 左右，這是因?yàn)檐囕v右側(cè)相對(duì)左側(cè)，駕駛者觀察難度更大，這樣調(diào)整能進(jìn)一步擴(kuò)大右側(cè)視野范圍，減少視覺死角。

在實(shí)際駕駛過程中，后視鏡的調(diào)整并非一勞永逸。隨著駕駛習(xí)慣的改變，或者乘車人員的變動(dòng)，座椅位置等因素發(fā)生變化后，后視鏡的視野也會(huì)受到影響。所以，我們需要定期檢查和調(diào)整后視鏡。此外，現(xiàn)在一些車輛配備了盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等輔助設(shè)備，這些設(shè)備能與調(diào)整好的后視鏡相互配合，進(jìn)一步提高駕駛安全性。

總之，正確調(diào)整后視鏡并定期檢查維護(hù)，同時(shí)合理借助輔助設(shè)備，才能讓我們?cè)隈{駛過程中擁有更全面的視野，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，真正享受安全、順暢的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）