奇瑞開瑞車型性能良好，在動(dòng)力、操控、舒適等多方面表現(xiàn)出色，能滿足多數(shù)消費(fèi)者日常需求。動(dòng)力上，部分車型發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩突出，輸出平穩(wěn)且換擋順暢；操控方面，底盤與懸掛調(diào)校精細(xì)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、行駛穩(wěn)定；舒適性上，座椅符合人體工程學(xué)，車內(nèi)空間合理，隔音佳。綜合來(lái)看，開瑞車型憑借不錯(cuò)的性能，在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力 。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，開瑞的不同車型都有著各自的亮點(diǎn)。比如開瑞 K50 的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 110 千瓦，扭矩 242 ?！っ?，這樣的數(shù)據(jù)讓它在起步和加速時(shí)響應(yīng)快速，動(dòng)力輸出流暢自然。而開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版搭載的 ACTECO 1.0D 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然功率相對(duì)較小，但扭矩輸出在空載和滿載時(shí)都能提供穩(wěn)定的動(dòng)力，駕駛過(guò)程平穩(wěn)舒適，且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

操控性能方面，開瑞車型也毫不遜色。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在保證舒適性的同時(shí)，極大地提升了車輛的穩(wěn)定性。無(wú)論是在高速行駛還是彎道操控中，都能讓駕駛者信心十足。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，方向盤回饋力度恰到好處，制動(dòng)性能也十分優(yōu)異，剎車響應(yīng)及時(shí)，制動(dòng)距離短，為行車安全提供了有力保障。

舒適性上，開瑞車型充分考慮了用戶的需求。座椅按照人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，提供良好的支撐性，即便是長(zhǎng)途駕駛也能有效減少疲勞感。車內(nèi)空間布局合理，無(wú)論是前后排乘客的頭部和腿部空間，還是儲(chǔ)物空間都較為充裕。同時(shí)，車輛的噪音控制水平較高，能為車內(nèi)人員營(yíng)造一個(gè)安靜舒適的駕乘環(huán)境。

總之，奇瑞開瑞車型在動(dòng)力、操控與舒適性方面都展現(xiàn)出了不錯(cuò)的實(shí)力。在滿足消費(fèi)者日常出行需求的同時(shí)，還以其高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別車型中占據(jù)一席之地，值得消費(fèi)者考慮 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）