汽車油耗受駕駛習(xí)慣、車輛狀態(tài)、環(huán)境路況、保養(yǎng)維護(hù)等多種因素影響。駕駛時(shí)急加速、急剎車會(huì)使油耗增加，平穩(wěn)駕駛則有助于降低油耗；輪胎胎壓不足、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等車輛狀態(tài)問題會(huì)提升油耗；復(fù)雜路況、行駛開窗增加風(fēng)阻也會(huì)讓油耗上升；空氣濾清器過臟、機(jī)油粘稠度不合適等保養(yǎng)維護(hù)不當(dāng)同樣會(huì)使油耗增多。這些因素都在不同程度上左右著汽車的油耗表現(xiàn) 。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響不容小覷。激烈駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出大量動(dòng)力，這就使得燃油的噴射量大幅增加，導(dǎo)致油耗升高。例如頻繁地急加速，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油消耗自然加大。相反，平穩(wěn)駕駛，保持勻速，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較為穩(wěn)定的工況下工作，燃油利用率更高，從而降低油耗。

車輛狀態(tài)也是影響油耗的重要因素。輪胎胎壓不足時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，滾動(dòng)阻力隨之增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多能量來驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，油耗也就上升了。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)影響燃油的正常噴射和燃燒，使燃燒效率降低，油耗升高。而車上載重越多，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷就越大，為了維持車輛的正常行駛，必然要消耗更多燃油。

環(huán)境與路況同樣不可忽視。在擁堵路段，車輛走走停停，頻繁的啟動(dòng)和制動(dòng)使得發(fā)動(dòng)機(jī)不能持續(xù)穩(wěn)定工作，油耗必然增加。高速行駛時(shí)若開窗，會(huì)破壞車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，增加風(fēng)阻，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服更大的阻力來維持車速，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。

保養(yǎng)維護(hù)工作若沒做好，也會(huì)使油耗增加。臟污的空氣濾清器會(huì)阻礙空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，影響油氣混合比例，使燃燒不充分，油耗升高。不合適粘稠度的機(jī)油無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的潤滑和散熱，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的摩擦，同樣會(huì)讓油耗增多。

總之，汽車油耗是多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些影響因素，并在日常駕駛中加以注意，做好車輛的保養(yǎng)維護(hù)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，就能在一定程度上降低油耗，節(jié)省用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）