正確使用拖擋技巧，需敏銳感知車(chē)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，合理控制油離配合，把握換擋時(shí)機(jī)并提前預(yù)判路況。拖擋分為低擋高拖和高擋低拖，前者讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，費(fèi)油且壓力大；后者易熄火、傷變速箱等。因此要熟悉各擋位適宜速度范圍，離合抬起緩而穩(wěn)，按車(chē)速與發(fā)動(dòng)機(jī)聲音調(diào)整油門(mén)，轉(zhuǎn)速達(dá)標(biāo)及時(shí)換擋，提前為路況變化做好降擋準(zhǔn)備，如此才能恰當(dāng)運(yùn)用拖擋技巧。

敏銳感知車(chē)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是基礎(chǔ)。每款車(chē)的不同擋位都有其適配的速度區(qū)間，駕駛員要牢記于心。日常駕駛中，多留意儀表盤(pán)上的轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表，久而久之，便能形成一種直覺(jué)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和車(chē)輛的行駛狀態(tài)，精準(zhǔn)判斷當(dāng)前擋位是否合適。比如，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出高亢的轟鳴聲，而車(chē)速提升卻不明顯，可能就是低擋高拖了；若發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉悶，車(chē)輛動(dòng)力不足，那大概率是高擋低拖。

合理控制油門(mén)和離合至關(guān)重要。離合抬起的過(guò)程一定要緩慢且平穩(wěn)，避免車(chē)輛出現(xiàn)頓挫感。同時(shí)，根據(jù)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，適時(shí)調(diào)整油門(mén)大小。加速時(shí)，要平穩(wěn)地踩下油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)步上升；減速時(shí)，逐漸松開(kāi)油門(mén)，必要時(shí)輕踩剎車(chē)輔助減速。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到相應(yīng)擋位的合理數(shù)值時(shí)，果斷而流暢地進(jìn)行換擋操作，確保動(dòng)力輸出的平順。

提前預(yù)判路況能讓拖擋技巧發(fā)揮更大作用。在遇到爬坡路段前，提前降擋，讓車(chē)輛以較低擋位、較高轉(zhuǎn)速爬坡，從而獲得更大的扭矩，輕松應(yīng)對(duì)坡度。在需要減速的路段，提前預(yù)判，提前降擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力輔助剎車(chē)，減少剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。

總之，正確使用拖擋技巧需要駕駛員多方面協(xié)調(diào)配合。從熟悉車(chē)輛的擋位與速度關(guān)系，到精細(xì)控制油離配合，再到對(duì)路況的準(zhǔn)確預(yù)判，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不可或缺。只有不斷練習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)，才能將拖擋技巧運(yùn)用自如，實(shí)現(xiàn)更順暢、高效且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）