調(diào)整汽車空調(diào)制熱功能，需先啟動(dòng)車輛讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，再調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)量、循環(huán)模式及出風(fēng)口方向等。啟動(dòng)車輛后，等待水溫正常、怠速平穩(wěn)，這是為確保發(fā)動(dòng)機(jī)能為空調(diào)制熱提供足夠熱量。接著調(diào)高溫度，一般22℃至26℃較舒適，同時(shí)合理選擇內(nèi)外循環(huán)。然后依據(jù)需求調(diào)節(jié)風(fēng)量，選好出風(fēng)口方向，如吹腳或吹腳與吹面部組合。不同車型操作有別，但基本思路一致。

完成車輛預(yù)熱后，就要對(duì)空調(diào)進(jìn)行具體設(shè)置了。對(duì)于手動(dòng)空調(diào)，需要將冷熱旋鈕向紅色方向旋轉(zhuǎn)到底，代表調(diào)高溫度開啟制熱；自動(dòng)空調(diào)則相對(duì)簡單，直接把溫度調(diào)高即可。需要注意的是，無論手動(dòng)還是自動(dòng)空調(diào)，在制熱時(shí)都不要輕易按下 “A/C” 鍵，因?yàn)?“A/C” 主要用于制冷和除濕，開啟它不僅浪費(fèi)能源，還可能影響制熱效果，除非遇到雨雪天氣車窗起霧，此時(shí)打開 “A/C” 能有效除霧除濕。

接下來是循環(huán)模式的選擇。啟動(dòng)后先打開外循環(huán)2 - 3分鐘，讓車內(nèi)的冷空氣排出，讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)。之后再切換到內(nèi)循環(huán)，這樣可以讓車內(nèi)的熱空氣循環(huán)利用，快速提升車內(nèi)溫度。不過長時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)會(huì)使車內(nèi)空氣變得混濁，所以當(dāng)車內(nèi)溫度舒適后，適時(shí)切換到外循環(huán)，保證車內(nèi)空氣的清新。

風(fēng)量調(diào)節(jié)也很關(guān)鍵。剛啟動(dòng)時(shí)，可以將風(fēng)量調(diào)大，這樣能快速提升車內(nèi)溫度。當(dāng)溫度上升到合適程度后，適當(dāng)降低風(fēng)量，以保持舒適的環(huán)境，避免風(fēng)量過大產(chǎn)生噪音或讓人感覺不適。

最后是出風(fēng)口方向的調(diào)整。一般來說，選擇吹腳或吹腳和吹面部組合的模式較為合適。熱空氣會(huì)自然上升，這樣能讓熱空氣更快地充滿整個(gè)車內(nèi)空間，營造溫暖舒適的駕駛環(huán)境。

總之，合理調(diào)整汽車空調(diào)制熱功能，能在寒冷天氣為駕乘人員帶來舒適體驗(yàn)。掌握正確的操作方法，并注意日常對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的保養(yǎng)維護(hù)，就能讓汽車空調(diào)在冬季發(fā)揮出最佳性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）