混動(dòng)蒙迪歐性能較為出色，能滿足多樣需求。它動(dòng)力系統(tǒng)多樣，不同版本各有亮點(diǎn)，如有的綜合功率高達(dá) 308 匹馬力，零百加速僅 5.45 秒，有的純電模式可行駛 34 公里，滿油能跑 982 公里。在油耗方面表現(xiàn)優(yōu)秀，城市駕駛油耗低至 4L/100km。操控上轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸架支撐有力。無(wú)論是動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性還是駕駛樂(lè)趣與操控體驗(yàn)，混動(dòng)蒙迪歐都有良好表現(xiàn)。

從動(dòng)力性能上看，混動(dòng)蒙迪歐展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。部分版本搭載福特第五代EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與大功率油冷電機(jī)，配合E-CVT變速箱，實(shí)現(xiàn)了深度的動(dòng)力融合。系統(tǒng)綜合功率的提升，讓零百加速進(jìn)入“5秒俱樂(lè)部”，在加速超車、高速行駛時(shí)都底氣十足。而一些版本純電模式下能滿足短距離的日常通勤，多種駕駛模式切換時(shí)，加速過(guò)程平順自然，毫無(wú)頓挫之感。

油耗經(jīng)濟(jì)性更是其一大優(yōu)勢(shì)。官方百公里油耗數(shù)據(jù)本就亮眼，實(shí)際評(píng)測(cè)中往往表現(xiàn)更佳。無(wú)論是城市擁堵路段，還是高速長(zhǎng)途行駛，都能保持較低的油耗水平。無(wú)需充電的便捷性，加上可加92號(hào)汽油，進(jìn)一步降低了使用成本，讓車主無(wú)需為加油續(xù)航問(wèn)題過(guò)多擔(dān)憂。

操控體驗(yàn)方面，混動(dòng)蒙迪歐也毫不遜色。前麥弗遜/后多連桿懸架采用鋁合金下擺臂，簧下質(zhì)量減輕，配合精準(zhǔn)的阻尼調(diào)校，在過(guò)彎時(shí)能提供足夠的側(cè)向支撐力，車身姿態(tài)穩(wěn)定。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)虛位控制精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，駕駛起來(lái)輕松又自信。

總之，混動(dòng)蒙迪歐憑借出色的動(dòng)力性能、優(yōu)秀的油耗經(jīng)濟(jì)性以及良好的操控體驗(yàn)，在混動(dòng)車型市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地，是一款值得消費(fèi)者考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）