高速行駛時的油耗表現(xiàn)因多種因素而有所不同，一般來說正常范圍在 5 - 10 升左右。不同車型的發(fā)動機技術(shù)、排量、風阻系數(shù)等，以及駕駛習慣、車速、車輛負載等，都會對油耗產(chǎn)生顯著影響。小排量渦輪增壓發(fā)動機在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間油耗較好，車輛風阻系數(shù)越低、駕駛習慣越平穩(wěn)，高速油耗也越低；而車速超過經(jīng)濟車速、頻繁加減速等情況，都會使油耗上升 。

不同排量的汽車，高速油耗也存在差異。小排量如1.0L左右的小型車，高速百公里油耗可能在5 - 7升。這類車發(fā)動機功率較小，在經(jīng)濟車速下能較好地平衡動力與油耗。大排量如2.0L中級轎車，高速勻速行駛時百公里油耗大概在7 - 9升，大排量發(fā)動機雖然動力強勁，但運轉(zhuǎn)時消耗的燃油相對較多。

車速對高速油耗的影響也頗為關(guān)鍵。通常車速在80 - 100公里每小時，發(fā)動機處于較經(jīng)濟工況，油耗相對較低。當車速超過120公里每小時，風阻會急劇增大，車輛需要更多動力來克服風阻，油耗也就明顯上升。經(jīng)濟車速一般在每小時90至110公里之間，具體因車輛型號和設(shè)計而有所不同。

駕駛習慣同樣不可忽視。平穩(wěn)駕駛，避免急加速和急剎車，合理利用慣性滑行，都能有效降低油耗。反之，頻繁急加速、急減速會使油耗增加20%-30%。此外，高速行駛時盡量使用空調(diào)，少開窗，因為開窗會增加空氣阻力，進而提升油耗；減輕車輛負重，也能讓車輛在行駛時更加輕松，降低油耗。

總之，高速行駛時的油耗表現(xiàn)是多種因素共同作用的結(jié)果。車型、排量、車速、駕駛習慣等，都在其中扮演著重要角色。車主若想降低高速油耗，就需綜合考慮這些因素，選擇節(jié)能車型，保持穩(wěn)定車速，養(yǎng)成良好駕駛習慣，從而讓車輛在高速上實現(xiàn)更經(jīng)濟的行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）