雪鐵龍的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)怎樣
雪鐵龍的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它配備了技術(shù)先進(jìn)多樣的發(fā)動(dòng)機(jī),從新1.2T到先進(jìn)的1.8T,各有亮點(diǎn)。新1.2T采用解耦式平衡軸設(shè)計(jì),震動(dòng)和噪音小;1.8T有18項(xiàng)升級(jí),應(yīng)用Valvetronic全可變氣門升程等技術(shù),渦輪響應(yīng)快且油耗降低。同時(shí),自動(dòng)變速器換擋平順,動(dòng)力傳遞流暢。不同車型的動(dòng)力系統(tǒng)各有優(yōu)勢,能滿足多種駕駛需求,在動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性上取得了良好平衡 。
以天逸400THP尊享型為例,其搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是動(dòng)力擔(dān)當(dāng)。不僅提升了動(dòng)力輸出,還在降低油耗方面有著出色表現(xiàn)。在1000rpm時(shí)渦輪就開始介入,變速箱的齒比設(shè)計(jì)十分注重低扭,配合愛信8AT變速箱,在滑行和急加速時(shí)都有優(yōu)異的表現(xiàn)。當(dāng)你踩下油門,動(dòng)力流暢輸出,油門反饋線性,超車變得輕松自如。
再看360THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),百公里綜合油耗僅6.1L,在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出高扭矩。這得益于多種先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性,讓你在享受駕駛樂趣的同時(shí),不必為油耗擔(dān)憂。
還有新1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),獨(dú)特的解耦式平衡軸設(shè)計(jì)有效隔絕了震動(dòng)和噪音,使得駕駛過程更加安靜舒適。它渦輪介入早,動(dòng)力輸出平穩(wěn),對于日常城市通勤來說,完全能夠滿足需求。
雪鐵龍?jiān)趧?dòng)力系統(tǒng)的打造上,展現(xiàn)了深厚的技術(shù)功底和創(chuàng)新精神。不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)針對不同的駕駛場景和需求進(jìn)行優(yōu)化,無論是追求強(qiáng)勁動(dòng)力,還是注重燃油經(jīng)濟(jì)性,亦或是想要安靜平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn),都能在雪鐵龍的車型中找到合適的選擇。其動(dòng)力系統(tǒng)憑借先進(jìn)技術(shù)、出色調(diào)校和良好的平衡,為駕駛者帶來了優(yōu)質(zhì)的駕駛感受 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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