汽車加注氟利昂需做好準(zhǔn)備、檢查等工作，采用高壓側(cè)或低壓端加注法規(guī)范操作。加注前，要對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)做全面檢查，包括管路是否泄漏、壓縮機(jī)工作是否正常等，有問題先修復(fù)，同時(shí)準(zhǔn)備好歧管壓力表、制冷罐等工具和適配制冷劑。高壓側(cè)加氟適合檢漏抽真空后進(jìn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)需停機(jī)；低壓端加氟用于補(bǔ)充制冷劑，加注速度相對(duì)較慢 。

高壓側(cè)加氟時(shí)，先完成系統(tǒng)抽真空，隨后關(guān)閉歧管壓力表上的高、低壓手動(dòng)閥。把中間軟管一端與制冷劑罐注入閥接頭相連，打開制冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端螺母，讓氣體溢出幾分鐘后擰緊。接著將高壓側(cè)手動(dòng)閥擰至全開位置，把制冷劑罐倒置，從高壓側(cè)注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑。在此過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，也切勿擰開歧管壓力表上的低壓手動(dòng)閥，防止液壓沖擊。完成加注后，關(guān)閉制冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動(dòng)閥，再卸下儀表 。

低壓端加氟，要先將歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐連接妥當(dāng)。打開制冷劑罐，擰松歧管壓力表上中間注入軟管的螺母，待聽到制冷劑蒸汽流動(dòng)聲后擰緊螺母，以此排出軟管內(nèi)空氣。然后打開低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑進(jìn)入制冷系統(tǒng)，當(dāng)壓力達(dá)到0.4MPa時(shí)關(guān)閉手動(dòng)閥。之后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將空調(diào)風(fēng)速和溫度調(diào)至最高，打開歧管壓力表手動(dòng)閥，讓制冷劑持續(xù)進(jìn)入制冷系統(tǒng)，直至達(dá)到規(guī)定值。此時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)低壓應(yīng)在0.147 - 0.192MPa，高壓應(yīng)為1.37 - 1.67MPa。

總之，汽車加注氟利昂是一項(xiàng)需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待的工作。從前期的細(xì)致檢查，到加注過程中對(duì)高壓側(cè)和低壓端加注法的精準(zhǔn)操作，每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。只有嚴(yán)格按照規(guī)范步驟進(jìn)行，才能確保汽車空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行，為我們帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）