倒車(chē)時(shí)可通過(guò)觀察后視鏡、借助倒車(chē)?yán)走_(dá)和影像、利用參照物、感受車(chē)身姿態(tài)以及找人指揮等多種方法準(zhǔn)確判斷與障礙物的距離。觀察后視鏡能直觀看到后方情況，倒車(chē)?yán)走_(dá)和影像提供具體提示，固定物體等參照物方便估算距離，車(chē)身姿態(tài)可輔助預(yù)估車(chē)尾移動(dòng)，而他人指揮則在視線(xiàn)不佳時(shí)發(fā)揮作用。多種方法結(jié)合，不斷實(shí)踐，倒車(chē)時(shí)便能更好地判斷距離。

觀察后視鏡是倒車(chē)時(shí)判斷距離的基礎(chǔ)方法。左右后視鏡能讓我們清晰看到車(chē)輛兩側(cè)與障礙物的相對(duì)位置。當(dāng)在后視鏡中看到障礙物完整輪廓時(shí)，說(shuō)明距離尚遠(yuǎn)；隨著障礙物在鏡中占比逐漸增大，表明距離正在不斷縮短。車(chē)內(nèi)后視鏡同樣關(guān)鍵，看到后車(chē)完整引擎蓋時(shí)，車(chē)距約5米半；看到后車(chē)擋風(fēng)玻璃，距離則約為0.5米。

倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像也是重要幫手。接近障礙物時(shí)，倒車(chē)?yán)走_(dá)會(huì)發(fā)出不同頻率的提示音，聲音越急促，意味著距離越近。倒車(chē)影像能直觀顯示車(chē)輛后方情況，其帶有距離標(biāo)線(xiàn)，比如紅色警戒標(biāo)線(xiàn)表示障礙物距車(chē)僅30厘米，讓我們對(duì)距離一目了然。

利用周?chē)膮⒄瘴锸莻€(gè)實(shí)用技巧。在停車(chē)位附近，記住路燈桿、樹(shù)木等固定物體的位置，通過(guò)它們與車(chē)輛的相對(duì)位置變化來(lái)判斷距離。比如當(dāng)車(chē)頭邊際與前車(chē)輪胎下緣重合時(shí)，距前車(chē)約5米。

感受車(chē)身姿態(tài)也能輔助判斷。憑借車(chē)身傾斜程度和方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度，我們可以預(yù)估車(chē)尾的移動(dòng)方向和距離。

在不熟練或視線(xiàn)不好的情況下，找人在車(chē)外指揮是明智之舉。指揮者能從外部更全面地觀察情況，及時(shí)給出準(zhǔn)確指令，但要注意溝通順暢和指揮者的安全。

總之，倒車(chē)時(shí)判斷與障礙物的距離并非一蹴而就，需要將多種方法靈活運(yùn)用、相互配合。只有不斷實(shí)踐，積累經(jīng)驗(yàn)，才能在倒車(chē)時(shí)更加從容自信，準(zhǔn)確判斷距離，避免碰撞事故的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）