二檔抖動(dòng)可能是操作問(wèn)題，也可能是車輛部件出現(xiàn)故障。駕駛過(guò)程中，若一檔行駛時(shí)沒(méi)給夠油、速度未提起來(lái)就直接換到二檔，或是離合松得太快，都會(huì)致使二檔抖動(dòng)。而部件方面，進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、控制怠速的傳感器和電路異常、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、離合器問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)座老化、火花塞或氣缸線故障、油氣比沒(méi)配合好等，都可能成為二檔抖動(dòng)的“幕后推手”。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題。進(jìn)氣管路和閥門一旦出現(xiàn)泄漏，比如進(jìn)氣管破裂、密封不良或者真空管脫落等情況，進(jìn)氣系統(tǒng)的正常工作就會(huì)受到影響，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速也會(huì)變得不穩(wěn)定，進(jìn)而導(dǎo)致二檔抖動(dòng)。還有怠速風(fēng)道和節(jié)氣門積垢，這會(huì)改變進(jìn)氣橫截面積，讓混合氣過(guò)濃或者過(guò)稀，燃燒出現(xiàn)異常，使得發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，反映在二檔上就是抖動(dòng)。

控制怠速的傳感器和其他電路異常也不容忽視。像怠速開(kāi)關(guān)不能閉合、怠速閥動(dòng)作延遲或堵塞、節(jié)氣門未關(guān)閉緊密，以及進(jìn)氣溫度傳感器、空氣流量傳感器和水溫傳感器等出現(xiàn)故障，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，引發(fā)二檔抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。燃燒不充分，動(dòng)力輸出不均勻，二檔行駛時(shí)就容易出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。離合器若有磨損、沒(méi)調(diào)整好或者壓緊彈簧彈力變?nèi)醯葐?wèn)題，動(dòng)力傳遞會(huì)受到影響，二檔抖動(dòng)也會(huì)隨之而來(lái)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)座老化變硬，失去了緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的能力，在二檔猛加速時(shí)，就可能導(dǎo)致抖動(dòng)?；鸹ㄈ驓飧拙€故障，會(huì)讓點(diǎn)火出現(xiàn)問(wèn)題，影響燃燒過(guò)程，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，同樣可能造成二檔抖動(dòng)。另外，油氣比沒(méi)配合好，燃燒不順暢，也會(huì)致使二檔行駛時(shí)車輛抖動(dòng)。

總之，二檔抖動(dòng)的原因較為復(fù)雜，涵蓋了操作和部件多個(gè)方面。當(dāng)遇到二檔抖動(dòng)問(wèn)題時(shí)，要綜合考慮各種因素，必要時(shí)尋求專業(yè)技師的幫助，準(zhǔn)確找出原因并加以解決，確保行車的穩(wěn)定與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）