變光燈主要包括遠(yuǎn)光燈和近光燈，其工作原理是依靠車輛電氣系統(tǒng)供電，驅(qū)動(dòng)燈泡內(nèi)燈絲或發(fā)光二極管發(fā)光。車輛電氣系統(tǒng)提供的電能，讓發(fā)光元件產(chǎn)生光線。近光燈通過(guò)遮光罩或透鏡等設(shè)計(jì)，使光線在近距離形成均勻照明區(qū)域，避免對(duì)迎面車輛駕駛者造成眩目；遠(yuǎn)光燈則不受此限制，能發(fā)射更強(qiáng)、更遠(yuǎn)的光線照亮遠(yuǎn)方道路，以滿足不同的行車需求。

現(xiàn)代汽車大燈系統(tǒng)多由一對(duì)前燈構(gòu)成，常見的光源有氙氣燈或LED燈，它們依靠電流通路發(fā)光，而反射器的作用則是聚集并發(fā)射光線。在整個(gè)變光燈系統(tǒng)中，光束調(diào)節(jié)裝置是極為關(guān)鍵的部分，常見類型有機(jī)械式和電子式。

機(jī)械式光束調(diào)節(jié)裝置，需要駕駛員手動(dòng)操作。它利用不同曲率半徑的反射器，或者通過(guò)旋轉(zhuǎn)反光罩來(lái)改變光線的投射角度，以此實(shí)現(xiàn)近遠(yuǎn)光的切換。這種方式雖然相對(duì)傳統(tǒng)，但勝在結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高。

電子式光束調(diào)節(jié)裝置則更為智能。它借助車輛電氣系統(tǒng)和多種傳感器，依據(jù)車輛速度、車身姿態(tài)等信息，自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光。比如當(dāng)車輛加速行駛時(shí)，系統(tǒng)可能會(huì)自動(dòng)切換為遠(yuǎn)光燈，以提供更好的照明視野；當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，燈光也能相應(yīng)地調(diào)整照射方向，為駕駛員照亮彎道。

此外，普通照明用的變光燈與汽車變光燈原理有所不同。它內(nèi)置調(diào)光電路和感應(yīng)設(shè)備，通過(guò)傳感器檢測(cè)環(huán)境變化，調(diào)光電路針對(duì)不同類型的燈，通過(guò)改變電流強(qiáng)度或頻率實(shí)現(xiàn)調(diào)光。而三色變光燈基于紅綠藍(lán)三基色原理，通過(guò)改變?nèi)N顏色電流大小調(diào)節(jié)亮度比例，從而實(shí)現(xiàn)顏色變化。

總之，變光燈的工作原理豐富多樣，無(wú)論是汽車上為滿足行車安全的遠(yuǎn)、近光燈，還是日常生活中的普通照明變光燈、三色變光燈，它們都通過(guò)不同的技術(shù)和裝置，在各自的領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，為人們的出行和生活帶來(lái)便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）