保養(yǎng)車齡較長的車輛，需要從多個關鍵系統(tǒng)入手并關注易損部件。發(fā)動機方面，要定期換機油和濾清器、檢查火花塞；冷卻系統(tǒng)需留意冷卻液；傳動、制動、懸掛、電氣系統(tǒng)等也都有各自的保養(yǎng)要點，如檢查變速器油、剎車片、減震器、電池等。同時，像正時皮帶、輪胎、線束、橡膠件等易損件也要重點關注，按時檢查與更換，如此才能讓老車保持良好狀態(tài)。

在發(fā)動機保養(yǎng)上，定期更換機油和機油濾清器是基礎。一般來說，每5000 - 10000公里就該進行這項工作，讓發(fā)動機時刻“喝”上干凈的“血液”，順暢運轉?；鸹ㄈ臋z查也不容忽視，普通火花塞2 - 4萬公里可能就需更換，而銥金火花塞使用周期能到10萬公里左右，依類型而定。

冷卻系統(tǒng)關乎發(fā)動機的“體溫”。定期檢查冷卻液液位，液位低了及時添加。冷卻液通常2 - 4年要徹底更換一次，保證其散熱性能。

傳動系統(tǒng)中，手動變速器車輛要適時檢查齒輪油，自動變速器則嚴格按照廠家建議的4 - 8萬公里換油周期進行保養(yǎng)。

制動系統(tǒng)直接關系行車安全。經常檢查剎車片和剎車盤的磨損情況，當剎車片厚度接近極限就得更換；制動液含水量也需關注，每2 - 4年更換制動液很有必要。

懸掛系統(tǒng)的減震器要查看是否漏油，懸掛部件的膠套有無老化。若減震器失效、膠套破損，駕駛質感和安全性都會大打折扣。

電氣系統(tǒng)里，電池電量和壽命要定期檢查，一般3 - 5年的電池就可能需要更換。同時，確保車內各類電氣設備正常工作。

另外，正時皮帶在6 - 10萬公里（正時鏈條無需更換）要及時更換；輪胎一旦出現側壁損壞、磨損到極限等情況就得更換；線束和橡膠件也需留意，發(fā)現老化要及時處理。

總之，車齡較長的車輛保養(yǎng)工作繁雜但關鍵。從各個系統(tǒng)到易損部件，每一項保養(yǎng)工作都不可或缺。只有精心呵護，老車才能繼續(xù)馳騁在路上，為你提供可靠的出行保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）