剎車很燙，主要是頻繁急剎車、長時(shí)間連續(xù)下坡、剎車系統(tǒng)故障、車輛超載以及剎車油問題等導(dǎo)致的。頻繁急剎車時(shí)，剎車片與剎車盤劇烈摩擦，大量熱量隨之產(chǎn)生；長時(shí)間連續(xù)下坡，剎車持續(xù)工作，熱量不斷累積。剎車系統(tǒng)故障會(huì)影響散熱，車輛超載增加剎車負(fù)擔(dān)，剎車油出現(xiàn)問題則會(huì)降低其散熱和工作效率。這些情況都會(huì)讓剎車溫度升高。

在城市路況中，頻繁啟停與緊急制動(dòng)十分常見。每一次急剎車，剎車片就像砂紙般緊緊摩擦剎車盤，在強(qiáng)大的摩擦力作用下，熱能迅速釋放。長此以往，熱量在剎車系統(tǒng)中積聚，導(dǎo)致剎車溫度飆升。

長時(shí)間連續(xù)下坡時(shí)，車輛的重力勢能會(huì)轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，車速不斷加快。為了控制車速，剎車系統(tǒng)需要持續(xù)工作，剎車片與剎車盤長時(shí)間保持摩擦狀態(tài)，熱量源源不斷地產(chǎn)生，卻來不及散發(fā)出去，剎車自然就會(huì)變得很燙。

剎車系統(tǒng)故障也是不可忽視的因素。比如剎車分泵回位不良，這會(huì)使剎車片與剎車盤始終保持接觸，即使在不剎車的時(shí)候，也在持續(xù)產(chǎn)生摩擦熱?；蛘邉x車片與剎車盤間隙過小，同樣會(huì)造成過度摩擦，讓剎車溫度居高不下。

車輛超載無疑是給剎車系統(tǒng)雪上加霜。額外的重量增加了剎車的負(fù)擔(dān)，剎車系統(tǒng)需要付出更多的努力來使車輛減速或停止，摩擦力增大，產(chǎn)生的熱量也就更多。

剎車油變質(zhì)、缺少或質(zhì)量不佳，也會(huì)對(duì)剎車系統(tǒng)產(chǎn)生影響。剎車油在剎車系統(tǒng)中起到傳遞壓力和散熱的作用，如果它出現(xiàn)問題，散熱效果大打折扣，剎車系統(tǒng)的工作效率也會(huì)降低，進(jìn)而導(dǎo)致剎車過熱。

總之，剎車很燙是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主們在日常駕駛中應(yīng)多加注意，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，定期檢查車輛，確保剎車系統(tǒng)處于良好狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）