長安發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，值得肯定。在技術(shù)層面，長安藍(lán)鯨 NE 動(dòng)力平臺(tái)熱效率高達(dá) 45%，還擁有超 200 項(xiàng)專利技術(shù)。動(dòng)力輸出上，一些車型的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩強(qiáng)勁，起步、超車動(dòng)力響應(yīng)流暢。燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，先進(jìn)技術(shù)提高了燃油利用率?？煽啃苑矫?，經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試，能在復(fù)雜工況穩(wěn)定運(yùn)行。長安持續(xù)投入研發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng) 。

長安藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)便是其優(yōu)秀技術(shù)的典型代表，在CS55 PLUS和CS75 PLUS等車型上大放異彩。它不僅有著80馬力和300?！っ椎膹?qiáng)勁數(shù)據(jù)，靜音和平順性更是令人稱贊。在日常駕駛中，車內(nèi)幾乎感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的過多噪音干擾，為駕乘人員營造了舒適靜謐的環(huán)境。而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性極高，匹配的雙離合變速箱靈活性佳，加速和換擋過程都十分流暢，無論是城市道路的走走停停，還是高速上的馳騁，都能輕松應(yīng)對(duì)。

值得一提的是，長安藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)采用模塊化設(shè)計(jì)，零件通用化率達(dá)98%，能兼容多種動(dòng)力形式。并且該平臺(tái)經(jīng)歷了百萬公里魔鬼測(cè)試，故障率降至0.03%，如此嚴(yán)苛的測(cè)試驗(yàn)證了發(fā)動(dòng)機(jī)的超高可靠性。這意味著消費(fèi)者在使用過程中，能減少后顧之憂，享受更穩(wěn)定、更長久的駕駛體驗(yàn)。

此外，長安發(fā)動(dòng)機(jī)在與其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)比中也不落下風(fēng)。與日系品牌相比，動(dòng)力性能相當(dāng)且價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)；與德系品牌相比，在技術(shù)創(chuàng)新上積極進(jìn)取，性價(jià)比突出。

總之，長安發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)技術(shù)、強(qiáng)勁動(dòng)力、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、高可靠性以及不斷創(chuàng)新的研發(fā)能力，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，為消費(fèi)者帶來了出色的動(dòng)力選擇，也推動(dòng)著長安汽車不斷向前發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）