昂克賽拉的隔音效果在同級(jí)別車(chē)型里處于中等水平。在靜止?fàn)顟B(tài)下，它的隔音表現(xiàn)較為出色。而行駛過(guò)程中，中低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得不錯(cuò)，但轉(zhuǎn)速升高后，噪音會(huì)較明顯地傳入車(chē)內(nèi)。高速行駛時(shí)能感覺(jué)到一定風(fēng)噪，不過(guò)不影響正常交流。至于胎噪，受路面狀況影響較大，在粗糙路面行駛時(shí)會(huì)比較突出?？傮w而言，有亮點(diǎn)也有可提升之處 。

具體來(lái)看，當(dāng)你駕駛昂克賽拉在城市道路中以中低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，車(chē)內(nèi)相對(duì)靜謐，你可以輕松地與乘客交談，或是聆聽(tīng)廣播的聲音，不會(huì)被過(guò)多噪音干擾。但當(dāng)你深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速拉高，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲就會(huì)比較清晰地傳入車(chē)內(nèi)，一定程度上會(huì)打破這份寧?kù)o。

高速行駛階段，風(fēng)噪成為較為明顯的噪音源。氣流快速掠過(guò)車(chē)身，產(chǎn)生的風(fēng)噪會(huì)進(jìn)入車(chē)內(nèi)。不過(guò)，其風(fēng)噪的程度還在可接受范圍內(nèi)，車(chē)內(nèi)人員依然能夠正常溝通，不會(huì)因風(fēng)聲而需要刻意提高音量。

而胎噪方面，昂克賽拉的表現(xiàn)不太穩(wěn)定。如果行駛在平坦、質(zhì)量較好的路面上，胎噪較小，對(duì)駕乘體驗(yàn)影響不大。但一旦進(jìn)入粗糙、不平整的路面，輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音就會(huì)顯著增大，在車(chē)內(nèi)聽(tīng)得十分清楚。

盡管昂克賽拉的隔音有一定不足，但車(chē)主若對(duì)隔音效果有更高追求，也有多種方法可以改善。比如更換靜音輪胎，能有效降低胎噪；在車(chē)門(mén)、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙等部位加裝隔音材料，也能在一定程度上阻隔外界噪音的傳入。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，昂克賽拉的隔音效果在同級(jí)別車(chē)型里處于中等水平，雖有不足，但也有諸多提升的空間。車(chē)主可以根據(jù)自身需求和實(shí)際情況，選擇合適的方法來(lái)優(yōu)化車(chē)內(nèi)的隔音環(huán)境，讓駕駛過(guò)程更加舒適靜謐。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）