車險(xiǎn)中車價(jià)的計(jì)算方式多樣，新車一般以購車發(fā)票價(jià)格為準(zhǔn)，舊車則有折舊法、市場評估法和協(xié)商定價(jià)法等。新車車價(jià)明確，為后續(xù)車險(xiǎn)計(jì)算提供基礎(chǔ)。舊車折舊法依據(jù)使用年限、行駛里程等因素按折舊率計(jì)算；市場評估法參考同型號(hào)、同年限、同車況車輛交易價(jià)格；協(xié)商定價(jià)法由車主和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定。這些方法能較為準(zhǔn)確地確定車價(jià)，為車險(xiǎn)保費(fèi)計(jì)算提供依據(jù) 。

折舊法是舊車車價(jià)計(jì)算較為常見的方法。通過車輛使用年限和行駛里程，結(jié)合特定折舊率，能得出車輛的實(shí)際價(jià)值。比如一輛使用 3 年的私家車，新車購置價(jià)為 20 萬，按照 25%的折舊率計(jì)算，折舊金額就是 20 萬×25% = 5 萬，那么車輛實(shí)際價(jià)值便為 20 萬 - 5 萬 = 15 萬。這種方法簡單直接，能反映車輛隨著時(shí)間和使用情況的貶值。

市場評估法則更為靈活且貼合市場實(shí)際。保險(xiǎn)公司會(huì)調(diào)查市場上同型號(hào)、同年限、同車況車輛的成交價(jià)格。例如，某款特定配置的二手車，在當(dāng)?shù)厥袌錾辖诙喙P交易價(jià)格都在 12 萬左右，那么以此為參考，這輛車在車險(xiǎn)計(jì)算中的車價(jià)也會(huì)接近這個(gè)數(shù)值。該方法能使車價(jià)更貼近市場行情，讓保費(fèi)計(jì)算更合理。

協(xié)商定價(jià)法給予了車主和保險(xiǎn)公司一定的自主性。雙方可以根據(jù)車輛的實(shí)際情況，如保養(yǎng)記錄、是否發(fā)生過大的事故等因素，共同商討確定一個(gè)合理的車價(jià)。這種方式在一定程度上考慮了車輛的獨(dú)特性，使車價(jià)確定更具人性化。

總之，不同的車價(jià)計(jì)算方式各有特點(diǎn)，新車以發(fā)票價(jià)格為準(zhǔn)，舊車通過折舊法、市場評估法或協(xié)商定價(jià)法確定。這些方法綜合考慮了車輛的多種因素，旨在為車險(xiǎn)保費(fèi)的精準(zhǔn)計(jì)算提供有力支撐，讓車主在購買車險(xiǎn)時(shí)，保費(fèi)與車輛實(shí)際價(jià)值相匹配，保障車主合理權(quán)益的同時(shí)，也確保保險(xiǎn)市場的穩(wěn)定與公平 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）