帝豪變速箱的表現(xiàn)可圈可點。第四代帝豪配備手動和模擬8擋的CVT自動變速箱，其中CVT變速箱擁有三種駕駛模式，在低、中、中高速區(qū)間都能有出色發(fā)揮，換擋過程十分平順，能滿足消費者在不同場景下的駕駛需求。而且，這款CVT變速箱在換擋平順性、燃油經(jīng)濟性以及動力傳遞效率方面都有不錯的表現(xiàn)，能為駕駛者帶來舒適體驗。

在換擋平順性上，帝豪的CVT變速箱堪稱優(yōu)秀。當(dāng)車輛行駛過程中需要換擋時，幾乎察覺不到任何頓挫感，功率輸出呈現(xiàn)出極為線性的狀態(tài)。無論是在城市道路頻繁的加減速過程中，還是在高速上的穩(wěn)定巡航，它都能悄無聲息地完成換擋動作，讓車內(nèi)人員盡享平滑舒適的駕乘感受，仿佛車輛被賦予了一種優(yōu)雅的行駛姿態(tài)。

燃油經(jīng)濟性方面，這款CVT變速箱有著獨特的優(yōu)勢。它能夠無級且線性地調(diào)節(jié)傳動比，始終讓發(fā)動機保持在最佳的動力輸出狀態(tài)。這意味著發(fā)動機不需要過度工作來滿足駕駛需求，從而大大減少了燃油的消耗。對于日常通勤或者長途旅行來說，良好的燃油經(jīng)濟性不僅能為車主節(jié)省開支，還響應(yīng)了節(jié)能環(huán)保的時代需求。

動力傳遞效率上，它也不遜色。雖然是CVT變速箱，但傳遞效率與傳統(tǒng)變速箱相近。特別是在起步階段，通過液壓變矩器鎖止技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)高效的動力傳遞，讓車輛在起步時就擁有充足的動力，快速且平穩(wěn)地融入車流。

總的來說，帝豪變速箱的整體表現(xiàn)可圈可點。無論是手動變速箱帶來的駕駛操控樂趣，還是CVT變速箱在平順性、燃油經(jīng)濟性和動力傳遞效率方面的優(yōu)勢，都使得帝豪在同級別車型中具備較強的競爭力，滿足了不同消費者對于車輛性能的需求，為用戶的出行帶來更多便利與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）