檢查電車(chē)電機(jī)可從外觀、萬(wàn)用表檢測(cè)、轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)、有刷電機(jī)電刷等方面入手。外觀檢查需查看電機(jī)外殼有無(wú)裂縫、變形等，接線處是否正常，這能初步判斷電機(jī)是否有明顯損傷；用萬(wàn)用表測(cè)繞組電阻值，可了解繞組是否存在斷路或短路問(wèn)題；轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，感受其順暢度并聽(tīng)聲音，能知曉內(nèi)部有無(wú)卡頓、異響；對(duì)于有刷電機(jī)，檢查電刷磨損情況，可防止因電刷問(wèn)題導(dǎo)致電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。

外觀檢查時(shí)，要仔仔細(xì)細(xì)地查看電機(jī)外殼的每一處角落。若發(fā)現(xiàn)有裂縫，哪怕只是極其細(xì)微的，都可能影響電機(jī)的密封性，導(dǎo)致水汽等進(jìn)入內(nèi)部，腐蝕部件；變形的外殼或許意味著電機(jī)曾遭受過(guò)外力撞擊，內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能也已被破壞；至于接線處，松動(dòng)的接線可能造成接觸不良，致使電機(jī)工作不穩(wěn)定，而老化、燒焦的跡象更是表明此處存在過(guò)電流異常的情況。

使用萬(wàn)用表檢測(cè)，需將其調(diào)至電阻檔。當(dāng)測(cè)量三相繞組電阻時(shí)，若三相電阻基本平衡，說(shuō)明繞組在電阻方面處于正常狀態(tài)。若電阻差異過(guò)大，比如其中一相電阻值遠(yuǎn)高于或低于其他相，又或者電阻值呈現(xiàn)無(wú)窮大，那就極有可能是繞組出現(xiàn)了斷路。要是電阻值為零，這無(wú)疑是短路的信號(hào)，短路問(wèn)題可不能小覷，會(huì)嚴(yán)重影響電機(jī)的正常運(yùn)行。

轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)檢測(cè)也十分關(guān)鍵。用手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，感受轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程是否輕松流暢。要是轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)明顯感覺(jué)吃力，或者有卡頓現(xiàn)象，這就暗示著電機(jī)內(nèi)部可能存在部件磨損、錯(cuò)位等問(wèn)題。同時(shí)，仔細(xì)聆聽(tīng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音，平穩(wěn)均勻的聲音代表電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，若有異常的摩擦聲、嗡嗡聲等，則說(shuō)明電機(jī)內(nèi)部有摩擦或其他故障隱患。

對(duì)于有刷電機(jī)，電刷是重點(diǎn)檢查對(duì)象。電刷磨損嚴(yán)重會(huì)極大地影響電機(jī)的性能，導(dǎo)致電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、動(dòng)力不足等情況出現(xiàn)。所以，要認(rèn)真查看電刷的磨損程度，確保其長(zhǎng)度符合規(guī)定要求。

總之，檢查電車(chē)電機(jī)是一項(xiàng)細(xì)致的工作，從外觀到內(nèi)部，從靜態(tài)檢測(cè)到動(dòng)態(tài)感受，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。通過(guò)這些多方面的檢查，才能準(zhǔn)確判斷電機(jī)的狀況，為電車(chē)的正常運(yùn)行提供保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）