若想讓發(fā)動(dòng)機(jī)提速，可從改裝與駕駛兩方面入手。改裝上，通過更換大流量進(jìn)氣系統(tǒng)、優(yōu)化排氣系統(tǒng)、升級 ECU、加裝渦輪增壓裝置、更換高性能火花塞等，能提升發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率與燃燒效率，增加功率。駕駛時(shí)，合理選擋、采用漸進(jìn)式踩油門、減少車輛負(fù)載、保持輪胎良好狀態(tài)，可讓發(fā)動(dòng)機(jī)加速平穩(wěn)且持續(xù)。從這兩方面著手，能有效實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)提速。

在改裝方面，更換大流量進(jìn)氣系統(tǒng)是個(gè)不錯(cuò)的開端。高流量空氣芯或香菇頭的運(yùn)用，能極大減少進(jìn)氣阻力，讓更多空氣涌入。進(jìn)氣量提升后，ECU 會自動(dòng)調(diào)整，增加燃油噴射，為燃燒提供更充足的“糧草”，動(dòng)力自然得到提升。

排氣系統(tǒng)的優(yōu)化也不容忽視。依據(jù)自身對動(dòng)力特性的追求來挑選排氣回壓很關(guān)鍵。若注重低扭輸出，就不宜采用過于順暢的排氣；而追求高轉(zhuǎn)動(dòng)力的，則可換裝低回壓產(chǎn)品，確保廢氣能及時(shí)排出，為新的混合氣進(jìn)入騰出空間。

升級 ECU 同樣是提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要一環(huán)。通過巧妙改變 ECU 程序，精確調(diào)整點(diǎn)火提前角等參數(shù)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行更為高效。不過，在操作時(shí)要留意車齡以及部件的實(shí)際狀況，避免因不匹配而產(chǎn)生問題。

加裝渦輪增壓裝置對于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)而言，效果尤為顯著。渦輪增壓器提前壓縮進(jìn)入氣缸的空氣，顯著提高燃燒效率，功率隨之大幅增加。同時(shí)，加裝中冷器也是必不可少的步驟，它能降低進(jìn)氣溫度，進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

高性能火花塞的更換也不容小覷。銥合金制成的火花塞，能承受更大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷，適應(yīng)較高的點(diǎn)火電壓，讓點(diǎn)火能量更為充足，使混合氣燃燒得更加充分。

在駕駛操作上，合理選擋是關(guān)鍵。加速時(shí)選擇低擋位，手動(dòng)擋車型急加速時(shí)果斷降擋，能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。油門采用漸進(jìn)式踩法，避免發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于高轉(zhuǎn)速紅線區(qū)域，這樣既能保證加速平穩(wěn)持續(xù)，又能減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，降低油耗。此外，減少車內(nèi)不必要的重物，降低車輛負(fù)載，定期檢查輪胎氣壓和磨損程度，保持良好的輪胎抓地力，都有助于發(fā)動(dòng)機(jī)提速。

總之，無論是改裝上的精心調(diào)整，還是駕駛時(shí)的合理操作，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。通過這些方法的綜合運(yùn)用，就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出更出色的性能，實(shí)現(xiàn)高效提速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）