繽智空調(diào)要實現(xiàn)制冷，需先啟動車輛，待水溫正常后按下“A/C”按鈕，再調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)量與出風(fēng)口模式。啟動車輛能讓發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)，為空調(diào)制冷提供基礎(chǔ)。按下“A/C”按鈕，制冷系統(tǒng)開始工作，制冷劑在其中循環(huán)實現(xiàn)熱交換。調(diào)節(jié)溫度時，往藍(lán)色區(qū)域旋轉(zhuǎn)可降溫，建議設(shè)置在 22 - 25 攝氏度。風(fēng)量按需調(diào)節(jié)，出風(fēng)口模式也有多種選擇，滿足不同需求。

當(dāng)按下“A/C”按鈕后，制冷系統(tǒng)內(nèi)部開始了有條不紊的運作。壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口低溫低壓的制冷劑氣體，將其壓縮成高溫高壓的氣體排出。這高溫高壓的過熱制冷劑氣體隨后進(jìn)入冷凝器，在這里，由于壓力和溫度的降低，它會冷凝成液體，并釋放出大量的熱量。接著，溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置，其體積迅速變大，壓力和溫度也急劇下降，最終以霧狀的形態(tài)排出。

霧狀的制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器后，因其沸點遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)的溫度，便會迅速蒸發(fā)成氣體，同時吸收周圍大量的熱量。如此一來，低溫低壓的制冷劑蒸氣又會進(jìn)入壓縮機(jī)，開始新的循環(huán)，從而不斷降低蒸發(fā)器周圍空氣的溫度。

在調(diào)節(jié)風(fēng)量時，如果車內(nèi)溫度較高，不妨先將風(fēng)量調(diào)至較大擋位，讓冷空氣快速在車內(nèi)流動，促使溫度快速下降。當(dāng)車內(nèi)溫度逐漸降低后，再適當(dāng)降低風(fēng)量，以保持舒適的環(huán)境。

出風(fēng)口模式的選擇也頗為關(guān)鍵。比如日常行駛時，可選擇面部和腳部同時出風(fēng)的模式，讓全身都能感受到舒適的溫度；若擋風(fēng)玻璃起霧，就應(yīng)及時切換至前擋風(fēng)玻璃除霧出風(fēng)模式，確保行車視線清晰。

總之，正確操作繽智空調(diào)的制冷功能，需要關(guān)注啟動時機(jī)、溫度調(diào)節(jié)、風(fēng)量把控以及出風(fēng)口模式的選擇等多個方面。只有各個環(huán)節(jié)都操作得當(dāng)，才能讓車內(nèi)始終保持舒適宜人的溫度環(huán)境，為駕乘之旅增添愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）