若想讓前驅(qū)車輛實現(xiàn)甩尾效果，可通過過度轉(zhuǎn)向、合理剎車、突然加速、利用手剎等操作，并做好車輛性能檢查和安全措施。進入彎道時過度轉(zhuǎn)向，使后輪失去抓地力產(chǎn)生甩尾，但要防止失控；過彎時適當剎車，讓重心前移促使后輪變輕；突然加速使后輪因動力增加而甩尾。利用手剎時，過彎拉手剎讓后輪側(cè)滑。不同速度下操作有別，同時要注重車輛性能與安全。

進入彎道時的過度轉(zhuǎn)向操作，要拿捏好分寸。當車輛快要入彎，果斷地轉(zhuǎn)動方向盤，讓車子微微向車道外側(cè)移動。這個過程中，后輪的抓地力會在離心力的作用下逐漸減小，進而產(chǎn)生甩尾趨勢。但一定要時刻留意車輛狀態(tài)，一旦感覺有失控跡象，需及時調(diào)整方向，切不可因追求效果而忽視安全。

過彎時合理剎車也是關(guān)鍵。在入彎前適當踩下剎車踏板，車輛的重心會向前移動，后輪所承受的壓力隨之減輕。當后輪變輕，抓地力相對減弱，甩尾的可能性就大大增加。不過，剎車力度要恰到好處，過度剎車不僅可能導(dǎo)致車輛抱死，還會讓甩尾效果大打折扣。

突然加速實現(xiàn)甩尾，考驗的是對時機的把握。在彎道中，當車輛處于一個合適的位置，猛地加大油門。后輪會因為突然增加的強大動力，瞬間突破抓地力的束縛，從而實現(xiàn)甩尾。但此操作對車輛動力系統(tǒng)有一定要求，而且必須在確保安全的情況下進行。

利用手剎來達成甩尾效果，需要找到力量平衡點。車輛過彎時，迅速拉動手剎，讓后輪因制動力而側(cè)滑。這要求駕駛者熟練掌握拉手剎的時機與力度，手剎拉得太輕，后輪不會側(cè)滑；拉得太重，車輛容易失控。

不同速度下甩尾操作各有要點。低速行駛時，轉(zhuǎn)向幅度要大且動作迅速，同時輕踩油門；中速時，轉(zhuǎn)向需精準，適當增加油門開度；高速行駛則要格外謹慎，轉(zhuǎn)向幅度小且油門控制要細膩。

總之，讓前驅(qū)車輛實現(xiàn)甩尾效果，駕駛技巧固然重要，但車輛性能檢查、安全措施同樣不容忽視。要在熟悉車輛特性的基礎(chǔ)上，選擇合適場地與天氣，謹慎操作，才能在享受駕駛樂趣的同時確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）