要全面介紹發(fā)動(dòng)機(jī)，需涵蓋它的定義、發(fā)展、分類、基本參數(shù)、常見類型及工作過程等方面。發(fā)動(dòng)機(jī)是把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置，從蒸汽動(dòng)力發(fā)展至今，未來朝著清潔燃料方向邁進(jìn)。其分類多樣，包括外燃機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等。常用氣缸排列方式、氣缸數(shù)等參數(shù)描述它。日常生活中常見的汽油機(jī)和柴油機(jī)，工作過程包含進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程 ，各自有著獨(dú)特的結(jié)構(gòu)與原理。

從發(fā)展歷程來看，發(fā)動(dòng)機(jī)歷經(jīng)了漫長(zhǎng)的變革，從早期的蒸汽動(dòng)力裝置，為工業(yè)發(fā)展帶來了巨大的推動(dòng)力，到如今各種高效、環(huán)保的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，每一步都見證著科技的進(jìn)步。特別是內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn)，極大地改變了交通運(yùn)輸和工業(yè)生產(chǎn)的面貌。

發(fā)動(dòng)機(jī)的分類豐富多樣。外燃機(jī)，如早期的蒸汽機(jī)，是讓燃料在外部燃燒產(chǎn)生蒸汽，進(jìn)而推動(dòng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)；而內(nèi)燃機(jī)則是燃料在內(nèi)部燃燒做功，我們?nèi)粘５钠嚧蠖嗖捎脙?nèi)燃機(jī)。此外，還有電動(dòng)機(jī)、液壓機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等。不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，因應(yīng)用場(chǎng)景不同而展現(xiàn)出各自的優(yōu)勢(shì)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)眾多，氣缸排列方式就是其中之一，直列式布局簡(jiǎn)單，V形則能在有限空間內(nèi)布置更多氣缸，水平對(duì)置式能降低重心。氣缸數(shù)不同，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和運(yùn)轉(zhuǎn)平順性也有差異，如常見的4缸、6缸發(fā)動(dòng)機(jī)就各具特點(diǎn)。氣門數(shù)影響著進(jìn)排氣效率，排氣量則直觀反映了發(fā)動(dòng)機(jī)的“大小”，而最高輸出功率和最大扭矩更是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的關(guān)鍵指標(biāo)。

在日常生活里，汽油機(jī)和柴油機(jī)最為常見。汽油機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，具備兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)；柴油機(jī)少了點(diǎn)火系統(tǒng)，更注重壓縮比。它們雖工作原理相近，但在燃油噴射、燃燒方式等方面有著明顯區(qū)別。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)作為眾多機(jī)械設(shè)備的核心動(dòng)力源，其豐富的種類、多樣的參數(shù)以及獨(dú)特的工作過程，都展現(xiàn)了人類科技的智慧結(jié)晶。它不斷發(fā)展創(chuàng)新，持續(xù)為社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）