識(shí)別柴油質(zhì)量好壞可以從直接觀察、看顏色、聞氣味、測(cè)密度等多個(gè)方面著手。直接觀察時(shí)，優(yōu)質(zhì)柴油應(yīng)無雜質(zhì)、清澈透明，若有渾濁或顏色過深則可能有問題；看顏色，好的柴油呈淡黃色且穩(wěn)定性強(qiáng)，不易變色；聞氣味，優(yōu)質(zhì)柴油氣味正常，有刺激性氣味的可能是劣質(zhì)油；測(cè)密度，優(yōu)質(zhì)柴油密度一般在0.815 - 0.832之間。多種方法綜合運(yùn)用，能更準(zhǔn)確地判斷柴油質(zhì)量。

直接觀察柴油的外觀，是識(shí)別質(zhì)量的基礎(chǔ)一步。將柴油置于透明容器中，在光線充足處仔細(xì)查看。優(yōu)質(zhì)的柴油應(yīng)該是通透的，沒有肉眼可見的雜質(zhì)、懸浮物或沉淀物。如果柴油看起來渾濁不堪，那很可能是混入了水分或者大量雜質(zhì)，這樣的柴油進(jìn)入汽車燃油系統(tǒng)，極易造成堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。要是柴油顏色過深，呈現(xiàn)出深褐色甚至醬油色，大概率屬于低質(zhì)量的混合油，質(zhì)量難以保障。

看顏色這一環(huán)節(jié)也不容小覷。正常情況下，高品質(zhì)柴油呈現(xiàn)出清澈的淡黃色。這一特征反映出柴油的氧化安定性良好，在一段時(shí)間內(nèi)不容易發(fā)生變色反應(yīng)。而如果柴油顏色偏深，或者在儲(chǔ)存過程中很快變色，那就表明其質(zhì)量存在問題，可能是煉制工藝不佳或者含有較多不穩(wěn)定成分。

聞氣味也是簡(jiǎn)單有效的方法。優(yōu)質(zhì)柴油有著正常的油味，不會(huì)過于刺鼻。相反，當(dāng)聞到柴油有強(qiáng)烈的刺激性氣味，比如類似再生油的異味或者魚腥味時(shí)，基本可以判斷這是劣質(zhì)柴油。這種柴油燃燒時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生更多有害物質(zhì)，損害發(fā)動(dòng)機(jī)。

測(cè)量密度能為柴油質(zhì)量提供量化依據(jù)。社會(huì)上售賣的柴油密度通常在0.80 - 0.87之間，但優(yōu)質(zhì)柴油的密度一般穩(wěn)定在0.815 - 0.832 。密度過高，柴油燃燒不充分，容易產(chǎn)生積碳；密度過低，則可能意味著柴油的某些性能不達(dá)標(biāo)。

總之，判斷柴油質(zhì)量好壞不能僅依靠單一方法，而要將直接觀察、看顏色、聞氣味、測(cè)密度等多種方式結(jié)合起來，全面綜合地評(píng)估，才能最大程度避免使用到質(zhì)量不佳的柴油，保護(hù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和整個(gè)燃油系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）