愛唯歐的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別車型中可圈可點(diǎn)。新愛唯歐沿用1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱的動(dòng)力總成，其中Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)119馬力，加速性能較為強(qiáng)勁。其6速手自一體變速器表現(xiàn)突出，在A級(jí)家轎領(lǐng)域處于領(lǐng)先位置。和大眾Polo相比，愛唯歐在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和參數(shù)方面存在優(yōu)勢(shì)，擁有較高的動(dòng)力總成技術(shù)含量 。

從具體的駕駛體驗(yàn)來看，1.4L的愛唯歐對(duì)于日常城市通勤而言完全足夠。在城市的大街小巷中穿梭，它能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況，起步雖不算迅猛，但勝在平穩(wěn)順暢。當(dāng)需要超車時(shí)，深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)也能及時(shí)響應(yīng)，提供足夠的動(dòng)力讓車輛順利完成動(dòng)作。而1.6L的版本，則更具激情。功率上的提升，讓它在加速時(shí)能帶來更明顯的推背感，無(wú)論是在高速上提速還是在山路上行駛，都能展現(xiàn)出不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備。

愛唯歐所搭載的5速手動(dòng)變速箱，換擋行程適中，擋位清晰，吸入感較好，對(duì)于喜歡手動(dòng)操控樂趣的駕駛者來說，能夠帶來不少駕駛愉悅感。6速手自一體變速箱則在舒適性和換擋邏輯上表現(xiàn)出色，升擋降擋都較為積極，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，也能有效降低油耗。

值得一提的是，愛唯歐發(fā)動(dòng)機(jī)在注重動(dòng)力輸出的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。在日常駕駛中，合理的駕駛習(xí)慣下，它的油耗表現(xiàn)能夠讓車主滿意。即便在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力衰竭的情況。

總的來說，愛唯歐的動(dòng)力表現(xiàn)是其一大亮點(diǎn)。多種動(dòng)力組合滿足了不同消費(fèi)者的需求，無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用還是動(dòng)力激情，都能在愛唯歐的動(dòng)力系統(tǒng)中找到答案。它在同級(jí)別車型中，憑借自身的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來了更豐富的駕駛選擇和體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）