凱美瑞跑偏后定位無(wú)效，可從多個(gè)關(guān)鍵方面排查解決。前減震器失效會(huì)致使車輛行駛時(shí)受力不均，可通過(guò)專門測(cè)試儀或拉伸測(cè)試來(lái)判斷其好壞；輪胎方面，兩側(cè)胎紋不一致、胎壓不等會(huì)因輪胎直徑誤差導(dǎo)致跑偏，需確保輪胎型號(hào)、花紋深度及胎壓一致；車架變形致軸距異常，要用卷尺測(cè)量并校正；底盤部件磨損、減震器彈簧變形或制動(dòng)器回位不良，也會(huì)影響行駛穩(wěn)定性，需仔細(xì)檢查。

首先，重點(diǎn)檢查前減震器。若前減震器失效，車輛行駛時(shí)兩個(gè)懸掛系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)一高一低的情況，導(dǎo)致受力不均衡，進(jìn)而引發(fā)跑偏。我們可以使用專用的減震測(cè)試儀，精準(zhǔn)檢測(cè)其吸收度，以此判斷減震器的好壞。也可以通過(guò)拉伸測(cè)試，感受其拉伸過(guò)程中的阻力是否均勻，若阻力異常，說(shuō)明減震器可能存在問(wèn)題，需及時(shí)更換。

其次，輪胎問(wèn)題不容忽視。兩側(cè)胎紋不一致，會(huì)使輪胎直徑產(chǎn)生誤差，影響車輛行駛軌跡。同時(shí)，胎壓不等也會(huì)讓胎壓小的一側(cè)滾阻增大，導(dǎo)致跑偏更明顯。所以，要確保四個(gè)輪胎型號(hào)完全相同，前軸及后軸的兩個(gè)輪胎花紋深度也要一致，并且將胎壓穩(wěn)定在2.0—2.5MPa范圍內(nèi)。若發(fā)現(xiàn)胎紋不一致，應(yīng)及時(shí)更換輪胎。

再者，查看車架是否變形。車架總體變形會(huì)導(dǎo)致兩側(cè)軸距相差較大，超出允許范圍。這就需要用卷尺仔細(xì)測(cè)量軸距，一旦發(fā)現(xiàn)超出標(biāo)準(zhǔn)，就需進(jìn)行校正，使軸距恢復(fù)正常。

另外，對(duì)于底盤部件、減震器彈簧和制動(dòng)系統(tǒng)也要認(rèn)真檢查。底盤磨損過(guò)大，存在不正常間隙，會(huì)影響行駛穩(wěn)定性，要舉升車輛全面檢查；減震器彈簧變形會(huì)導(dǎo)致兩側(cè)緩沖不一致，可通過(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷；若某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良，相當(dāng)于一側(cè)車輪始終施加部分制動(dòng)，車輛會(huì)跑偏，可通過(guò)觸摸輪轂溫度來(lái)判斷，溫度明顯高于其他車輪的，說(shuō)明該輪制動(dòng)器回位有問(wèn)題。

總之，當(dāng)凱美瑞跑偏定位無(wú)效時(shí)，對(duì)這些方面進(jìn)行細(xì)致排查和處理，能有效解決跑偏問(wèn)題，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）