新車剎車時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因較為多樣。這可能是剎車盤與剎車片還在磨合階段，表面微觀不平整相互摩擦產(chǎn)生聲響，行駛一段時(shí)間后通常會(huì)減輕；也可能是剎車系統(tǒng)進(jìn)入異物，比如灰塵、沙粒等；或是庫(kù)存期間剎車片生銹等。這些情況大多經(jīng)過(guò)磨合或簡(jiǎn)單處理就能解決，但要是異響持續(xù)或伴有剎車變軟等異常，就得及時(shí)檢修了 。

除了上述原因，剎車盤與剎車片的質(zhì)量問(wèn)題也不容忽視。若它們的材質(zhì)不均勻或存在瑕疵，就會(huì)導(dǎo)致異常磨損，進(jìn)而產(chǎn)生異響。在生產(chǎn)過(guò)程中，哪怕極其細(xì)微的質(zhì)量偏差，都可能在車輛使用時(shí)被放大。比如剎車片材質(zhì)過(guò)硬，與剎車盤摩擦?xí)r就容易發(fā)出尖銳的吱吱聲。

裝配環(huán)節(jié)出問(wèn)題同樣會(huì)引發(fā)剎車異響。要是剎車片組裝不當(dāng)，與剎車卡鉗之間的間隙不合理，在剎車過(guò)程中就會(huì)相互摩擦，發(fā)出讓人困擾的聲音。這種裝配問(wèn)題，可能在車輛出廠時(shí)就已存在，只是在后續(xù)使用中才逐漸暴露。

制動(dòng)卡鉗故障也是不可小覷的因素。例如卡鉗活塞回位不暢，會(huì)使剎車片不能正常與剎車盤分離或貼合，剎車時(shí)自然會(huì)出現(xiàn)異常響聲。這不僅影響駕駛體驗(yàn)，長(zhǎng)期下去還可能影響剎車性能。

駕駛習(xí)慣和環(huán)境因素也會(huì)“摻和”進(jìn)來(lái)。在積水路段或下雨天，水進(jìn)入剎車片和剎車盤之間，會(huì)暫時(shí)改變它們的摩擦力，產(chǎn)生吱吱聲，不過(guò)正常行駛一段距離后往往會(huì)消失。另外，在車輛即將停止時(shí)，如果操作不當(dāng)，比如急剎車或者頻繁點(diǎn)剎，也可能導(dǎo)致剎車系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，引發(fā)異響。

總之，新車剎車發(fā)出吱吱聲有多種原因。大部分情況無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂，但為了行車安全，若異響持續(xù)或伴有其他異常狀況，務(wù)必及時(shí)將車輛送往專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查和維修，確保剎車系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）