北汽吉普的性能頗為出色，其耐用性和越野能力可圈可點(diǎn)。在耐用性上，部分車(chē)型底盤(pán)技術(shù)扎實(shí)、車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，能從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，長(zhǎng)期使用也不易出現(xiàn)大問(wèn)題。越野性能方面，一些北汽吉普配備高性能四驅(qū)系統(tǒng)、動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有非承載式車(chē)身、高底盤(pán)等，能輕松征服復(fù)雜地形。此外，車(chē)輛的安全裝置也能保障越野時(shí)的安全，整體展現(xiàn)出良好的性能水準(zhǔn) 。

以經(jīng)典的北京吉普 2020VJ 為例，它裝備克萊斯勒 2.5L 排量的 213 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力，在崎嶇山路上也能提供充足的動(dòng)力支持。其 5 前速變速箱搭配切諾基的四驅(qū)系統(tǒng)前后橋，傳動(dòng)效率優(yōu)秀，動(dòng)力傳遞精準(zhǔn)穩(wěn)定。懸掛系統(tǒng)采用非承載式車(chē)身和前后非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計(jì)讓車(chē)輛在面對(duì)坑洼、巨石等復(fù)雜路況時(shí)，能夠更好地分散沖擊力，保持車(chē)身的穩(wěn)定性。

剎車(chē)系統(tǒng)升級(jí)為前碟后鼓并配備機(jī)械式 ABS，制動(dòng)效果可靠，即使在高速行駛或者緊急制動(dòng)時(shí)，也能讓車(chē)輛及時(shí)平穩(wěn)地停下。方向盤(pán)液壓助力且能調(diào)節(jié)，駕駛起來(lái)更加舒適輕松，減輕了駕駛者在越野過(guò)程中的疲勞感。此外，它還匹配 C498Q 型電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，適應(yīng)低溫環(huán)境，無(wú)懼嚴(yán)寒。全新的 175AG 型 5 擋變速器及 752C/R 單柄分動(dòng)器優(yōu)化了傳動(dòng)系統(tǒng)，加裝帶制動(dòng)比例閥的前盤(pán)后鼓制動(dòng)系統(tǒng)提升制動(dòng)效果，“T”型整體式前后驅(qū)動(dòng)橋承載能力強(qiáng)，膜片彈簧離合器接合平穩(wěn)。

總的來(lái)說(shuō)，北汽吉普憑借扎實(shí)的底盤(pán)、可靠的四驅(qū)、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及出色的制動(dòng)等性能，在耐用性和越野能力方面有著突出表現(xiàn)。無(wú)論是應(yīng)對(duì)復(fù)雜的野外路況，還是日常的出行需求，它都能以穩(wěn)定可靠的性能，為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)，成為眾多越野愛(ài)好者信賴(lài)的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）