看發(fā)動(dòng)機(jī)選車需綜合多方面因素考量。首先可關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量，參考網(wǎng)上車友分享及同品牌老款車型故障率。操控性能也不容忽視，其與發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校緊密相關(guān)。進(jìn)氣形式、氣缸數(shù)、馬力、功率、扭矩等參數(shù)，以及供油方式、缸蓋/體材料都各有特點(diǎn)。同時(shí)要結(jié)合運(yùn)輸環(huán)境，考慮拉貨重量、行駛路線等，理清發(fā)動(dòng)機(jī)類型，在排量上按需選擇，如此才能選到適合的發(fā)動(dòng)機(jī)。

進(jìn)氣形式上，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，輸出線性，動(dòng)力平穩(wěn)；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能在較小排量下輸出高功率，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，但可能存在渦輪遲滯；機(jī)械增壓則能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速同步增壓，響應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出順暢。

氣缸數(shù)不同，運(yùn)轉(zhuǎn)平順度有別。家用車常見的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、成本低，但平順性稍遜；4缸發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了成本與性能，是市場主流；6缸及以上發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，不過通常價(jià)格較高、油耗較大。

動(dòng)力參數(shù)方面，扭矩影響日常提速，扭矩越大，起步和中低速加速越有力；馬力決定0 - 100km/h的加速性能，數(shù)值越高，加速越快。功率則反映發(fā)動(dòng)機(jī)做功快慢，與車輛最高車速相關(guān)。

供油方式中，歧管噴射技術(shù)成熟，能使油氣充分混合，但燃油利用率有限；缸內(nèi)直噴可精準(zhǔn)控制噴油量，提升燃燒效率，但容易產(chǎn)生積碳；混合噴射結(jié)合了兩者優(yōu)點(diǎn)，能在不同工況下靈活切換。

缸蓋/體材料方面，鑄鐵材料強(qiáng)度高、成本低，但重量大、散熱性差；鋁合金材料重量輕、散熱好，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

發(fā)動(dòng)機(jī)類型按氣缸排列有L型、V型、H型、W型等。L型結(jié)構(gòu)簡單、成本低，應(yīng)用廣泛；V型能縮短發(fā)動(dòng)機(jī)長度，降低重心，提升穩(wěn)定性；H型重心低、振動(dòng)小，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜；W型可在有限空間內(nèi)布置更多氣缸，提升動(dòng)力。

總之，選車時(shí)要全方位了解發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)特性，權(quán)衡自身需求與喜好，將各因素綜合起來考量，才能挑選到一款能滿足自身需求的發(fā)動(dòng)機(jī)，為出行帶來更好的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）