攬勝的越野性能與駕駛體驗都相當出色。在越野性能上，其動力系統(tǒng)充沛，無論是 2.0T 還是 3.0L 發(fā)動機，都能在復雜路況提供足夠動力，先進的四驅(qū)系統(tǒng)可智能分配動力，配合優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)，應對各類地形游刃有余。在駕駛體驗方面，車內(nèi)豐富的科技配置，如高清顯示屏等，提升了駕駛便利性，不同模式下車輛都能穩(wěn)健行駛，兼顧了越野的刺激與城市通勤的舒適。

從具體參數(shù)來看，攬勝最小離地間隙達28厘米，空氣懸掛系統(tǒng)壓縮行程43厘米，側(cè)傾角41°，這些數(shù)據(jù)為它在復雜地形中提供了充足的通過空間。其涉水深度可達900毫米，面對積水路段也能從容通過。而方正硬朗的車身造型和側(cè)面鯊魚腮設(shè)計，不僅提升了車輛的整體顏值，還提高了越野時的穩(wěn)定性。

在越野比賽中，攬勝的第二代全地形反饋系統(tǒng)表現(xiàn)卓越，輪胎幾乎不打滑，能輕松越過障礙坡。新增的 AUTO 模式更是一大亮點，它能自動分析路況，為駕駛者選擇最佳的車輛設(shè)置，即使是越野新手也能輕松應對各種路況。電動空氣懸架系統(tǒng)也功不可沒，它能夠智能調(diào)整懸架，氣泵容量大，雙閥減震器響應快，有效過濾了路面顛簸，讓駕乘人員在越野過程中也能感受到舒適。

在駕駛體驗上，攬勝同樣可圈可點。車內(nèi)配備的高清顯示屏、智能駕駛輔助系統(tǒng)以及精準的導航系統(tǒng)等，為駕駛者提供了極大的便利。無論是在城市道路的日常通勤，還是戶外探險的長途駕駛，都能讓駕駛者輕松應對。多種駕駛模式的切換，讓車輛在公路上行駛穩(wěn)健流暢，在山路上操控性和穩(wěn)定性絕佳，爬坡能力更是驚人。

總之，攬勝憑借出色的越野性能與優(yōu)秀的駕駛體驗，在眾多越野車型中脫穎而出，無論是應對復雜的戶外路況，還是滿足城市日常出行需求，它都表現(xiàn)得十分出色，不愧是一款值得稱贊的豪華越野車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）