索八的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色，能滿足大多數(shù)駕駛者的日常需求。它提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，像 2.0L、2.4L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及 1.5L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩各有亮點(diǎn)，2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速油門響應(yīng)靈敏，起步輕松；2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別車型中領(lǐng)先。實(shí)際駕駛時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，傳遞順暢，且在合理駕駛下燃油效率也不錯(cuò)，無(wú)論是城市穿梭還是高速行駛都能應(yīng)對(duì)自如 。

具體來(lái)說(shuō)，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121kW，最大扭矩為198N·m，這樣的參數(shù)在同排量車型里優(yōu)勢(shì)明顯。在日常駕駛中，它低轉(zhuǎn)速時(shí)油門響應(yīng)積極，起步階段輕松愜意，即便是在城市擁堵路況下頻繁啟停，也能應(yīng)對(duì)得游刃有余。搭配的6速手自一體變速箱更是錦上添花，動(dòng)力傳輸平穩(wěn)且順暢，齒比調(diào)校合理，換擋過(guò)程幾乎感覺(jué)不到頓挫，為駕駛增添了不少舒適感。

2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，最大功率達(dá)到132kW，最大扭矩為231N·m，在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位。先進(jìn)的雙CVVT可變正時(shí)氣門技術(shù)的應(yīng)用，讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上更加高效。高速行駛時(shí)，它能提供穩(wěn)定而充沛的動(dòng)力，巡航狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)安靜平穩(wěn)，噪音控制良好；當(dāng)需要加速超車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，動(dòng)力源源不斷地輸出，給駕駛者足夠的信心。

而1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)110kW，扭矩強(qiáng)至210N·m，不僅動(dòng)力充沛，還具備較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。它滿足了那些既追求動(dòng)力又注重油耗的駕駛者的需求，在城市道路與高速公路上都能提供可靠有力的動(dòng)力支持。

總的來(lái)講，索八憑借多種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，為消費(fèi)者提供了豐富的動(dòng)力選擇。無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，索八都能憑借其出色的動(dòng)力表現(xiàn)，給駕駛者帶來(lái)滿意且舒適的駕駛體驗(yàn)，在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）