識別雙離合變速器的類型，主要是區(qū)分干式和濕式雙離合。從工作原理上，干式靠風冷散熱，濕式則借助油液散熱。性能方面，干式換擋快、傳動效率高，卻在擁堵路況易過熱；濕式能承受更大扭矩，穩(wěn)定性好但傳動效率略低。結(jié)構(gòu)上，干式簡單輕便，濕式復雜較重。成本上，干式低而濕式高。還可查看車輛配置表或咨詢經(jīng)銷商，結(jié)合駕駛感受輔助判斷 。

若想進一步精準識別，查看汽車參數(shù)配置表是個不錯的辦法。濕式雙離合變速器通常由一大一小兩組同軸安裝的多片式離合器構(gòu)成，它們安裝在充滿液壓油的密閉油腔里。這種構(gòu)造使得濕式雙離合調(diào)節(jié)能力佳、熱熔性優(yōu)異，能夠傳遞較大扭矩，所以常見于高性能和對扭矩需求較高的車型。而干式雙離合變速器通過離合器從動盤上的摩擦片傳遞扭矩，省去了液力系統(tǒng)，因此重量更輕、結(jié)構(gòu)更緊湊，具備更好的燃油經(jīng)濟性 。

駕駛過程中的感受也能為我們提供線索。在擁堵路況下，要是車輛頻繁出現(xiàn)頓挫、抖動的情況，很有可能搭載的是干式雙離合變速器。這是因為干式雙離合的離合器片靠風冷散熱，在頻繁換擋的擁堵路段，散熱不及時就容易出現(xiàn)這些問題。反之，若換擋過程平順，動力輸出穩(wěn)定，濕式雙離合的可能性較大。不過，駕駛感受會受到多種因素影響，比如車輛的調(diào)校、駕駛習慣等，所以不能將其作為唯一的判斷依據(jù)。

總之，識別雙離合變速器的類型，要從多個角度綜合考量。工作原理、性能、結(jié)構(gòu)、成本這些理論知識能為我們打下基礎(chǔ)，查看配置表、咨詢經(jīng)銷商提供了官方渠道的信息，駕駛感受則是實際體驗的反饋。將這些方法結(jié)合起來，我們就能較為準確地判斷出雙離合變速器的類型，從而更好地了解車輛的特性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）